社會中心/宜蘭報導
才啟用21年的南方澳大橋,上午九點發生斷橋事件,隨著監視器畫面曝光,外界開始追究原因,網友眼尖發現,在橋斷的前一秒鐘,從右側數過來第五跟吊索突然斷裂,接著所有吊索失去平衡,跟著斷,橋面沒了支撐,因此斷裂向下墜入海中。至於第一根鋼索為何斷裂?有學者表示:應該是長期久用造成疲勞問題,最後經過橋面的油罐車則是壓垮駱駝的最後一根稻草。
▲油罐車經過時,上方的吊索都是完整的。(圖/翻攝畫面)
南方澳大橋斷裂監視器畫面曝光,有網友眼尖,發現關鍵處,當油罐車從左到右,行駛超過橋面一半時,上方的某一個吊索突然斷裂,原本的平衡被打破了,其他吊索跟著斷,這一斷,下方的橋面沒了支撐點,從中間斷成V字型,墜入海中。問題來了,為什麼上方的吊索突然斷裂?
根據《Ettoday》報導:「國政中心橋梁組組長、台大土木工程學系教授歐昱辰認為,從監控影像初步觀察,「吊索斷裂」可能是個原因,應該是長期久用造成疲勞問題,最後經過橋面的油罐車則是壓垮駱駝的最後一根稻草」。
▲油罐車經過2/3時,上方第一根繩索突然斷裂。(圖/翻攝畫面)
歐昱辰表示,真正的崩塌原因還等待更完整的資料,進行更專業的分析才能做出精準判斷,但從目前流出的倒塌影片看來,油罐車經過後,橋樑吊索斷裂,第一條斷裂,引發連鎖效應,「把整座橋拉下去」,而吊索斷裂可能是因為久用後,出現疲勞問題,加上影片顯示,意外發生當時只有油罐車經過,超載的機率並不高。另外下雨也並不會對吊索產生影響,唯一有可能是風速大,造成吊索「震盪」,但一次震盪也不會導致斷橋,最有可能就是長久累積的疲勞問題。
▲所有吊索連環斷,最終撐不住橋面,造成斷橋意外。(圖/翻攝畫面)
專家的看法,似乎漁會代表上午向媒體抱怨的說法一致,曾太山:「載運消波塊通過,以前就呼籲不到通過,橋會斷,就是因為太重」。當地民眾質疑因為長年超載,才會發生斷橋意外,但這樣的說法,到底是不是斷橋主要原因,還有帶相關單位查證後,才能確定。