不只南方澳大橋！港務公司還「放生8座橋」　林佳龍震怒

記者於慶璇／宜蘭報導

宜蘭縣南方澳跨港大橋完工至今21年，僅由宜蘭縣政府委託健行科大完成過2次橋梁檢測，但卻未檢測出鋼索鏽蝕等問題，而主管單位航港局和港務公司過去21年竟從未對南方澳大橋進行獨立檢測。經台灣港務公司追查發現，管轄的17座橋樑中，除了近4年剛完工的4座橋樑，其他13座僅5座進行過橋檢，而其中2座最近一次橋檢更是超過10年，明顯管理出現漏洞。

▲南方澳大橋自完工至今，港務公司從未進行檢測。（圖／記者詹維耕攝）

交通部專案小組查出，南方澳大橋耗資2.7億元於1998年完工，隨後交給蘇澳港務分局維管，並在2012年時移交給產權移交航港局，仍由港務公司負責維修管理，但移交至今，航港局和港務公司過去21年均沒主動對南方澳大橋進行檢測，確有疏失。

根據台灣港務公司回報，轄區內共有17座橋樑，近年主動檢測的只有花蓮港的3座橋梁，分別在102年、103年完成檢測修繕，另一座則於去年完工；其餘13座橋樑則僅有5座辦過檢測，而其中2座距離上次檢測，至今已超過10年時間。

台灣港務公司承諾將在一年內全面檢測轄區17座橋樑，交通部長林佳龍則要求縮短時間在3個月內檢測完畢，預計年底前完成，以最快的速度交出檢測並提出補強計畫，倘若評估後有安全疑慮，不排除封橋。