悠遊卡被超越？他分析「慘輸一卡通」　網超共鳴：懷念勝文

鄉民中心／綜合報導

「悠遊卡」自2000年啟用後，除了用於搭乘台北捷運和公車，使用範圍也逐漸擴及台鐵、高鐵、國道客運、電子支付等，目前發行張數已超過8000萬張。不過，有網友指出，上述的悠遊卡功能早在連勝文擔任董座時就已開放，近年卻沒有明顯長進或變革，比起和Line Pay合作、達成虛實整合的「一卡通」，似乎輸了一大截。

▲（示意圖／資料照）

原PO日前在PTT八卦板發文稱，悠遊卡最大的競爭對手非一卡通莫屬，然而後者近年和Line合作，不僅可直接透過APP進行電子支付，還能利用帳戶裡的款項儲值票證，使用範圍也越來越大，有後來居上的趨勢；相較之下，悠遊卡雖然可用來搭乘大眾運輸、消費等，但相關功能早已行之有年，創新速度似乎略顯緩慢。

▲一卡通和Line Pay合作。（圖／資料照）

話題引發討論，不少網友深有同感，紛紛留言附和「悠遊卡最早上市，但一卡通透過策略聯盟急起直追」、「有點混吃等死的感覺」、「當初不開放一卡通就不會有這事」、「就是沒啥作為放著阿」、「和samsung pay的合作已經宣布快半年了，一點下文都沒有」、「悠遊卡如果好好做，本來很有可能成為台灣的支付寶的」。

▲原PO指出，現今的悠遊卡功能在連勝文擔任董座時就已開放。（圖／翻攝自PTT）

另外，部分鄉民也提到，悠遊卡進步最多的期間，就是現任國民黨中央委員連勝文擔任董事長時期，忍不住感嘆「連勝文強太多」、「看看悠遊卡董事長特助還是網軍頭咧」、「忽然覺得勝文是人才了」、「都是勝文時代就有，然後沒了」、「都是阿文還當董A時期就有了」、「勝文屌打檳榔」。

▲大批網友留言發表看法。（圖／翻攝自PTT）