生活中心／綜合報導
宜蘭南方澳跨海大橋發生斷橋意外，造成6名漁工罹難，由於家屬不願讓遺體火化，所以遺體皆用空運的方式送回家鄉，近日有網友在PTT上好奇詢問，有載送大體的飛機是客機還是貨機，而乘坐該輛班機的駕駛員和空服員會不會怕怕的？載完回來該飛機還會載乘客嗎？回來會做什麼儀式或拜拜才會再飛嗎等問題，並希望有航空業內人士能說明一下。對此，貼文一出也立即釣出內行網友為以上問題解答。
▲專業網友替鄉民解惑。（圖／攝影者Henry Burrows, flickr CC License）
原PO表示，搭到有載大體的班機其實反而讓人安心，習俗上往生者會保護這架要送他回家的飛機，「因為沒有人想死兩次，祂也很想平安回家。」而載送大體也並沒有限制客貨機，對航空公司來說它就是一般的貨物，只是需要特殊處置而已。
針對網友疑問，乘坐該輛班機的駕駛員和空服員會不會怕怕的疑問，原PO解釋，客艙組員不會知道貨艙裝了什麼，因為那跟他們基本上無關，「除非下艙裝的是一堆活雞，我真的碰過飛行途中整路叫不停，而且叫到上艙都聽得到的。」他接著說，載送大體比較常見的是棺材常溫運送，所以正常情況下除了手上有LIR（裝載指示表）的特定工作人員之外，從外觀是看不出這個貨櫃裡面是棺材的，就算是負責操作裝卸的地勤人員也不一定會知道，如果是冰櫃用保溫冷櫃運送那更不可能被看出來，它就是普通的貨櫃。
原PO表示，一般來說，以我們台灣的從業人員習俗，會盡量把HUM（人類遺體在航空貨物的代碼）的貨櫃放在機頭，一方面是因為作業程序，一方面也是希望幫助祂早點回家，至於處理HUM貨物的習俗其實沒什麼，通常航空公司的貨運人員會帶一個紅包到機下，那個紅包裡面會裝一點點錢，然後交給負責裝卸的領班，領班會當場把這個紅包的袋子撕一撕分送給當班機的所有地面人員，然後裡面的錢必須在當天下班之前花掉，通常是買飲料零食請大家吃，因為這筆錢是往生者的買路財，不能帶回家否則會倒霉，然後拿到分送的紅包紙也必須帶回家之後丟掉。
禁忌方面，基本上就是不要亂說話而已，所以「基本上不太需要怕跟HUM同機，一來你不會知道，二來祂會保佑你，所以真的沒什麼好怕的。」、「因為我們是在做好事送他回家，這是功德，如果你沒有做什麼，祂沒理由要傷害你，反而還要謝謝你幫他完成最後一趟飛行。」（張家寧報導）
5 顆 
10 顆 
15 顆 
20 顆