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今天 (21)日,是普悠瑪事故滿周年!下午4時49分,台鐵全線線上列車更同時鳴放長緩汽笛一聲,時間三秒鐘,除了是對罹難者表示哀悼之外,也同時藉著汽笛聲提醒台鐵所有員工都要記取教訓,持續努力改革,不再發生事故,確保行車安全。但就有民眾發現,滿事故周年的這天,又驚傳有普悠瑪列車故障,網友一面倒說,台鐵不意外。
▲普悠瑪事故滿周年,又驚傳有普悠瑪號故障。(圖/翻攝自「合鐵事故通報平台」臉書專頁)
就在適逢周年這天,早上8時11分,台鐵普悠瑪自強號110次,於橋頭站第5車(TEM2024)驚傳空氣彈簧故障,沿途限速75K/H行駛,接著在9時37分臨時停靠嘉義站,已經比預計抵達時間晚了38分,經換編組(800型電車)後,再於9時44分開車。
▲普悠瑪事故滿周年,又驚傳有普悠瑪號故障,網友一面倒直呼台鐵不意外。(圖/翻攝自PTT)
「合鐵事故通報平台」臉書專頁,用了非當事車的普悠瑪為圖,並提及部分延遲事件,列車故障其實時有所見,只不過日期有點巧合,又正是普悠瑪號,《批踢踢實業坊》也有不少網友討論這件事情,「每天都有的事情不算新聞」、「終於改變了總算不跑了故障依舊」、「台鐵沒救了」、「長官們歌照唱舞照跳」、「佩服車上的勇士」、「有換車了算是很大改變了」、「車子不故障妳再來po文謝謝」、「周年慶」、「沒事兒台鐵日常」、「幾乎每一個兩個月就有一次一小時以上」、「大誤點爛死了」、「台鐵都給你答案了」、「東西要壞掉了才會修,這是台鐵的正常」、「SOP壞了才換有任何問題嗎 」、「車次排那麼滿,每趟車都嘛有問題」、「不會跑的車比較安全」、「可以故障,但不要硬開」、「台鐵不意外」。
▲普悠瑪事故滿周年(圖/資料照片)
根據日前行政院《台鐵局總體檢報告》診斷出台鐵多達144項改善事項,台鐵表示,有126項已擬妥行動計畫, 不過144項扣除126項後所剩的18項,為何沒有擬定行動計畫?台鐵則回應,18項裡面有些屬於長期性計畫項目,有些還需要再研議,另外144項不可能一開始就到位,分類標準分成3類,包含優先、一般及後續。