財經中心／綜合報導
車內隔音是影響許多人購車選擇的關鍵原因之一，畢竟誰都不想要開車時一直聽到車外傳來的噪音，近期許多車廠也逐漸著重車室的隔音工程，而南韓車廠Hyundai近期開發了一套RANC(Road Noise Active Noise Control) 道路噪音主動控制系統，不僅可降低車內噪音，更能減少車身結構對於隔音材的使用。
▲Hyundai推出RANC道路噪音主動控制系統，可降低車內噪音。（圖／翻攝網路）
原廠現行車款已經配有ANC主動噪音控制技術，不過該技術較為被動，只對恆定及可預測的噪音有效果，目前幾乎都用來降低引擎運轉噪音，而RANC系統則是以該技術為基礎，透過麥克風與偵測設備，可即時分析各種不同的噪音源，並產生反向聲波，達到降噪的效果。
▲Hyundai推出RANC道路噪音主動控制系統，可降低車內噪音。（圖／翻攝網路）
RANC系統的偵測設備包含加速度傳感器、DSP數位訊號處理器等，前者負責計算路面傳至車輛的震動、後者則是分析噪音源，如輪胎滾動噪音、外在噪音、行經不平路面產生的聲響等，並即時發出反向聲波，從分析噪音到產生反向聲波降噪只需0.002秒，比外在噪音傳至車室乘客的0.009秒更快。
▲Hyundai推出RANC道路噪音主動控制系統，可降低車內噪音。（圖／翻攝網路）
原廠強調RANC系統可降噪達3分貝，與沒有配置該系統的車款相比，噪音音量約少了一半，同時該系統也能減少隔音材的使用，對於降低車重、提升油耗有一定的幫助，未來該系統將會率先搭載於集團豪華子品牌Genesis的車款上。(顏敏翔報導)
▲Hyundai推出RANC道路噪音主動控制系統，未來將率先搭載於Genesis車款。（圖／翻攝網路）
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