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北市推出了「1280定期票」,但北市議會就指出運量卻僅增加3%,認為此政策根本就是財政黑洞。對此,台北市長柯文哲今(26)日也出面表示大方向不會錯,但也說可再精進一點。
▲1280月票被質疑成效不彰。(示意圖/資料照)
北市府交通局昨向市議會報告明年度預算編列,針對1280定期票政策,交通局表示明年編列5.6億元,而新北市則是編列3.76億元,共9.4億元。
不過自從推行定期票政策後,每年花約7.4億元補貼,但根據交通局統計,運量部分在公車及捷運都各成長3%,約是15萬人。對此,北市議員徐巧芯就質疑在15萬人花10億元,是否符合效益?最後委員會也將預算案擱置。
對此,台北市長柯文哲今日則表示,1280交通月票是有整體配套的,大方向不會錯,但他也坦言可以再精進。他也提出,若進出都在台北市的話,也許還可以再便宜一點,不過他也說相關局處仍在評估統計數據。柯文哲說政治本來就是「先給後拿」,並提到停車格收費如果沒有1280的月票政策,就很難有收費的正當性。
台北市交通局今天表示,政策上路一年多來,定期票續購率達95%,大眾運輸系統每日運量比前一年成長13萬次,每日搭捷運卡數、公車卡數也都有增長,顯見有其使用需求。她也指出,預算部分會再跟議員詳細說明讓預算可以通過,並強調大眾運輸量成長不容易,希望繼續努力,鼓勵民眾多使用公共運輸。