記者廖研堡、游家瑋／台北報導
獨家採訪到拖吊業者，他說北市府開的價格根本賺不了錢！107到108年，業者以年平均約1500萬得標之後，他每年的人事成本跟地租費零零總總加起來至少超過1600萬，導致他這兩年賠了好幾百萬。到底北市府哪個單位該負起責任？追問之下，停管處表示有舊約擴充方案，不過業者聽聞後搖頭不買單。
▲拖吊業者接到北市府生意，以為至少能有個穩定收入。
「有本事你自己拿回去做，叫柯P自己拿回去做」從事拖吊業者的謝大哥以為接到北市府生意，至少能有個穩定收入，沒想到2年過去收支卻是負數。原本和市府合約簽兩年，平均一年收入1500多萬，但是清算支出費用，人事費就要720萬、地租300萬、維修保養156萬、油錢120萬、所得稅保險224萬，其餘零零總總水電費、車輛賠償、勞健保加一加，1年支出最少要1600萬。
拖吊業者謝大哥：「這2年最少賠了4、5百萬，最少。」
▲拖吊業1年支出最少要1600萬。
107年簽2年約，就算賠到脫褲也要做到結束，109年度實在不敢再競標。攤開市府預算，109年預算是1734萬，謝大哥依照往例估算，最後底價可能是1520萬，賠錢生意乾脆不做。恐怕也讓北市面臨有拖吊車的窘境，緊急危機情況北市府難道沒有任何作為？
北市停車處管理科長謝君毅：「108年度的委託廠商拖吊契約，他裡面有規定就是可以擴充3個月，那這3個月就是以備交大在招標的過程中，可以有個銜接的時間。」
▲業者估算最後底價可能是1520萬。
拖吊業者謝大哥：「地租一簽就是一年的，哪有簽3個月的道理呢？我們一次簽給人家的地租就是2、300萬。」
▲謝大哥表示這2年最少賠了4、5百萬。
停管處聲稱將以擴充契約解決招標問題，但業者若不同意一樣無解，北市恐怕出現違停亂象，市政府卻消極拿不出因應方案，倘若明年交通因此大亂，誰該負責任？
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