工研院攜車王電　攻國產自動駕駛電動巴士

工研院今天與車王電宣布簽約智能合作，雙方將在2021年前共同打造10部國產自動駕駛電動巴士，預期試量產的第一輛自動駕駛電動巴士，最快明年第1季出廠。

▲工研院27日與車王電簽約智能合作，將攜手打造國產自動駕駛電動巴士，簽約後工研院副院長張培仁（左起）、工研院資通所副所長鄭聖慶、車王電子暨華德動能董事長蔡裕慶、經濟部技術處長羅達生合影。（圖／中央社）

工研院指出，這是國內近年最大宗自駕車產研合作案，共整合14家國內車用電子設備及軟硬體廠商，包括馬達、儀表、系統、感測器、圖資及聯網資安等。

經濟部技術處處長羅達生表示，技術處先以政策、研發及產業連結三策略，奠定國內發展自駕車方向，首先推動無人載具實驗條例草案，賦予無人載具在一般環境進行實驗的法源基礎，並以科技專案支持法人進行自主技術研發，最後以計畫集結研究機構、業者，推動3個自駕車旗艦團隊，發展小型巴士、中型巴士、商用物流三種型態的自駕車，建立自駕車產業生態鏈。

車王電積極跨入自駕巴士系統，先期投資新台幣1.6億元投入自駕巴士研發。車王電董事長蔡裕慶表示，預計2021年完成Level 3+等級的自駕電動公車量產化。

蔡裕慶表示，車王電與華德動能將透過智能電動自駕車平台整合工研院技術，將台灣的資通訊、智能、儲能技術及關鍵零配件，整合先進電動公車平台。

工研院指出，這10輛國產自動駕駛電動巴士，將導入工研院自駕感知與決策次系統外，也整合14家廠商，包括上濱空調、四零四科技、車王電子、亞勳科技、佳世達、岩田友嘉、明泰科技、東元電機、宸耀科技、華德動能、勤崴國際、福華電子、銓鼎科技、輝創電子等。