記者張之謙/台北報導
參謀總長沈一鳴等13人今日早上搭乘黑鷹直升機至宜蘭東澳執行春節慰勉行程,因不明原因迫降在新北市烏來山區。國防部下午召開記者會宣布,黑鷹直升機上13位同仁,只有5位同仁獲救,包含沈一鳴在內的其他8位同仁均不幸殉職。各界討論機上的座位安排是否影響生還機率,對此,資深軍事記者吳明杰認為,座位與安全性沒有絕對的關聯。
▲吳明杰指出座位與安全性沒有絕對的關聯。(圖/記者邱榮吉攝影)
吳明杰指出,以今天的狀況來講,很不幸的就是前排的正副駕駛都罹難,而在正副駕駛後方,以軍中的位階來講,應該是比較高階的長官坐,但今天的座位是不是這樣排我們不清楚。
而且生還的5人之中也有2位中將,所以如果要按照這個邏輯,他們應該是坐在前面,那這是為什麼?另外還有軍聞社記者,應該是坐在最後面的。所以到底是不是座位的關係,影響到有人生還、有人罹難,他認為沒辦法直接連結。
吳明杰表示,特別是如果機體在重落地的情況下有翻轉,或是那裡很多樹,旋翼打到、扭曲,各種情況可能都會導致不同的結果,不一定因為你坐哪個座位,就是安全的,這很難說。
5人生還名單:
作計室處長 劉孝堂少將(獲救)
後次室次長 黃佑民中將(獲救)
通次室 曹進平中將(獲救)
作計室參謀 周欣頤中校(獲救)
軍聞社新聞官 陳映竹(獲救)
罹難名單:
正駕駛 葉建儀 中校
副駕駛 劉鎮富 上尉
機工長 許鴻彬 士官長
參謀總長 沈一鳴上將
參謀 黃聖航 少校
總士督長 韓正宏 士官長
情次室助次 洪鴻鈞 少將
政戰局副局長 于親文少將