戰神再強終究敵不過現實　日產2大性能車在美銷量負成長

財經中心／綜合報導

Nissan旗下兩大車款GT-R、370Z是品牌的性能擔當，不過至今已超過10年未有大改款，雖然性能表現在同級對手中仍有一定的競爭力，不過許久未變的外型早已讓消費者失去新鮮感，而這樣的劣勢已體現在去年的美國市場銷售表現。

▲Nissan GT-R(左)、370Z(右)去年在美國的銷量皆下滑。（圖／翻攝網路）

美國是Nissan的主力市場，而GT-R、370Z在當地一直是相當受歡迎的性能跑車，然而2019年這2款車的年銷量分別為331輛、2,384輛，與2018年538輛、3,468輛的年銷量相比，成長率竟達到-38.5%與-31.3%，下滑幅度相當驚人。

▲Nissan GT-R已有13年未進行大改款。（圖／翻攝網路）

Nissan GT-R被譽為「東瀛戰神」，自2007年發表R35車型以來至今已13年，其3.8升V6雙渦輪引擎在NISMO車型上擁有600匹馬力，搭配六速手自排變速箱與四輪驅動，讓它能在2.7秒內完成0-100公里加速，雖然性能表現不輸新世代超跑，但車型畢竟老舊，這輛東瀛戰神很可能會因為無法通過嚴苛的環保法規而被迫停產。

▲Nissan GT-R NISMO擁有600匹馬力。（圖／翻攝網路）

370Z則是在2008年發表，上市也達12年了，動力採用3.7升V6自然進氣引擎，搭配7速手自排變速箱， NISMO性能版本具備350匹馬力，0-100公里加速為5.3秒，其雙門小跑車的優異操控受到許多好評，但同樣因為產品老舊，銷量每況愈下，美國市場從今年起已經停售370Z Roadster敞篷車型。

▲Nissan 370Z已上市達12年。（圖／翻攝網路）

縱使Nissan先前曾在2019東京車展中透露，這2款車的新世代車型已正在研發中，很快就會有好消息，不過由於前董事長Carlos Ghosn的問題尚未解決，加上研發性能車款的成本相當高，對該品牌車款的銷售幫助也不大，因此外界對GT-R、370Z的後繼車款並不看好，至於車迷是否能見到這2款車的新世代車型，就得看原廠能否順利解決眼前問題了。(顏敏翔報導)

▲Nissan 370Z NISMO可輸出350匹馬力。（圖／翻攝網路）