日產汽車前董事長戈恩今天表示,法國總統馬克宏5年前擔任經濟部長時,策劃一場出乎意料的集體行動,破壞雷諾汽車與日產之間的關係,最後導致戈恩被逐出日產。
▲法國總統馬克宏5年前擔任經濟部長時,策劃一場出乎意料的集體行動,破壞雷諾汽車與日產之間的關係,最後導致戈恩被逐出日產。(圖/中央社資料照)
戈恩(Carlos Ghosn)原是日本日產(Nissan)汽車董事長兼法國雷諾(Renault)汽車執行長,兩家企業的聯盟由他推動。路透社報導,戈恩說,法國政府2015年決定提高在雷諾內部的投票權,震驚日產的執行主管及日本官員。
戈恩對媒體說,「這讓人非常不好受,不只是對日產的管理層而言,對日本政府也是」,但他並未指名馬克宏(Emmanuel Macron);戈恩還說:「這就是問題的根源。」
記者向馬克宏辦公室就戈恩所言要求置評,未獲回應。
2015年4月,當時37歲的馬克宏擔任經濟部長,尚未透露角逐總統一職的計畫,他下令增持國家在雷諾汽車的股權,目的是確保擁有雙重投票權。
這突如其來的舉動讓法國在雷諾成為擁有否決權的關鍵少數,然後雷諾又可透過所持的43.4%股權控制日產。
根據法國及日本的消息來源,這個發展讓雷諾-日產聯盟中的日方感到驚惶不安,擔心日產這個在日本名列前茅的汽車製造商淪於法國政府掌控之下。
在那之後,馬克宏領導的法國經濟部與日產當時第二把交椅西川廣人歷經8個月董事會議角力,戈恩認為自己垮台的根本原因就出在這段過程中。
65歲的戈恩於上月底逃離日本,他原應等候審判,面對短報薪酬、背信、侵吞公司資金等控訴,他否認全部指控。
戈恩目前在黎巴嫩,今天召開國際記者會。他說:「日方同事當時開始懷有某種反抗之意,不僅針對(雷諾-日產)聯盟,也針對我。」
他還提到:「我們有些日本朋友覺得,擺脫雷諾對日產影響力的唯一辦法,就是擺脫他(指戈恩)。」又說:「很不幸地,他們說對了。」