財經中心／綜合報導
先前Audi曾宣布將缺席四月舉行的紐約車展，隨後同集團的Lamborghini也表明不參加三月的日內瓦車展，近期集團老大哥Volkswagen也傳出不打算出席下半年登場的巴黎車展，部分車廠對於車展的參與度似乎已越來越低，主因就在於消費型態改變，縱使是國際知名的傳統大型車展也已經無法帶來最高效益。
▲Volkswagen傳出將缺席巴黎車展，圖為2020台北車展。（圖／Volkswagen提供）
往年這些兩年一度或是一年一度的世界級車展是車迷們朝聖的年度盛事，畢竟車迷想一次看到多數主流車廠的新車，也只有車展這個舞台，而各車廠參展最大的原因除了讓自家車款曝光之外，許多民眾進場賞車也會帶來大量的銷售機會；根據統計，入場看展的民眾中高達七成有購車意願，就像國內剛結束的台北車展，Ford在為期9天的展期中就接獲超過1000張訂單。
▲Volkswagen傳出將缺席巴黎車展，圖為2020台北車展。（圖／Volkswagen提供）
然而隨著網路科技興起，民眾只要在家滑手機就能同步得知車展的所有新車資訊，因此也不再踴躍入場賞車，如2017年的法蘭克福車展一共吸引了81萬人進場賞車，但到了2019年時，參觀人數卻大幅跌落至56萬人；當車廠耗費高額費用將新車運到參展場地，最終卻發現成效與付出的成本不成正比，這也讓許多車廠不得不開始重新檢視參展的策略。
▲Volkswagen傳出將缺席巴黎車展，圖為2020台北車展。（圖／Volkswagen提供）
近年許多車廠開始減少參加大型車展，改為獨自舉辦全球同步直播的發表會，這樣不僅能大幅減少支出，也不用擔心被競爭對手搶走曝光率；目前傳出的消息是Volkswagen傾向不參加巴黎車展，但該車展距今尚有很長一段時間，也許不久後原廠也有可能會改變心意。(顏敏翔報導)
▲Volkswagen傳出將缺席巴黎車展，圖為2020台北車展。（圖／Volkswagen提供）
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