政治中心／綜合報導
林佳龍一上任後，在1月的主管會報上指示交通部日夜趕工台中捷運綠線工程，並拆除不必要設置的圍籬，原訂2020年完工的工程，希望提前2年完成，強調在2018年11月30日要通車試營運。疑似是因為趕工，才會造成這起工程意外，有網友怒批「林佳龍根本就是殺人兇手」，但也有網友駁斥兩者根本毫無關聯。
林佳龍在主管會報上宣布，中捷運綠線工程要提前2年完工，年底前預計拆除捷運施工雙向圍籬20公里，還路於民，未料卻發生這起重大工程意外。
針對這起意外網友正反面看法不一，有鄉民o012怒批，「圍籬撤掉，才讓車子被砸到，林佳龍害人不淺，根本就是殺人兇手」。但鄉民LT134P反駁「出事故的路段是北屯路上，近文心路口，你知道林佳龍圍籬退縮政策是僅止於文心路跟北屯路崇德二路口嗎，而且違離退縮路段是橋梁土木工程已經做好的階段，而非今天還在吊掛鋼架這種施工情形。」也有網友認為「都報出來了是柏油路面下陷，為什麼還有人一直遷拖趕工？」甚至更有網友直指「吊掛那麼大的東西是不用管制嗎？」、「鋼樑都已經掉在路中間了！不要再說圍籬了~真的沒差！ 重要的是：吊掛工程的交管呢？吊掛作業時人、車不是應該淨空嗎？」
圖／翻攝自PTT
對此，捷運局則表示「不是拆，只是暫時吊開」，否則吊車進不來，無法在位置上作業。
圖／翻攝自三立新聞臉書
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