三立新聞／綜合報導
昨（10）日發生的捷運意外造成4人死亡的慘劇，而其實在去年8月底，台中捷運綠線就曾疑似因為吊車操作不慎，吊臂直接砸向餐廳，當時沒有造成人員傷亡，但施工單位卻沒有學會教訓，短短不到一年的時間再度發生意外，而且2起事件的包商都是遠揚營造。
轟的一聲，騎樓屋頂坍塌，現場煙霧飛散，從另一個角度來看，吊車緩緩前進，但車體卻突然90度後轉，接著吊臂往後翻直接砸在餐廳屋頂上。
目擊者說道：「就是整個吊臂往後倒去撞到它的店門口。」餐廳招牌變成廢鐵，門口變成重災區，大門玻璃被撞的碎裂，裝潢也部份受損，這間茶餐廳開了12年，捷運施工初期生意掉3成，沒想到施工中又遇上工地意外。
去年8月底的這起捷運綠線公安意外，釀禍主因疑似是吊臂軸心斷裂所造成，還好沒有人傷亡，但事隔不到一年，竟又發生嚴重事故，疑似又是因為吊車操作意外，造成4人死亡，而且承包商都是遠揚營造公司。
捷運工程是台中市府的重要規劃建設，其中，綠線從台中北屯區連貫高鐵臺中站和新烏日車站，從2013年7月起進行實體施工，預計2018年11月完工，全長長度16.71公里，總計11個捷運站，但在短短一年內接連爆出2起重大公安意外，台中市政府恐怕得要好好檢討。（整理：實習編輯林依蓁）
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