記者林辰彥/綜合報導
台灣自由車年度盛會2020國際自由車環台賽,1日的首站在台北市激烈競輪,台灣一哥隊長馮俊凱率先突圍形成12人領先集團,後面交給「衝刺王」彭源堂衝線。無奈彭源堂在最後200公尺一個彎道「掉鏈」痛失前3機會,最終只拿到第13名、亞洲第3名。
▲自由車環台賽中華隊。(圖/中華民國自由車協會提供)
美國KHS毅百特車隊艾瑞克以1秒之差的1小時37分58秒封王,擺脫去年拿兩站第2的老二情節。
▲美國KHS毅百特車隊艾瑞克。(圖/中華民國自由車協會提供)
首站台北市站1日由台北市政府前出發,經松高路、仁愛路樹蔭大道、至國家一級古蹟景福門後折返回臺北市政府,單圈10.4公里,繞行8圈共88.2公里,是經典城市繞圈賽,終點前石板路段和險角彎道是車迷觀眾關心注目焦點。
今年環台賽雖然受到武漢肺炎疫情影響,來自中國、香港、義大利、南韓的車隊及哈薩克一級車隊最後未成行,所幸因歷屆環台賽給各國留下極佳印象,仍有包括兩支二級洲際職業隊在內的17支菁英車隊同場競輪,競爭激烈不亞於以往。
比賽結果由美國KHS毅百特車隊艾瑞克以1小時37分58秒封王,接下來包括中華隊五虎將在內的另80位車手是以大集團衝線,成績同為1小時37分59秒,法國尼伯車隊艾都華第2。
▲台北市民戴口罩觀賽加油。(圖/中華民國自由車協會提供)
個人總成績方面,率先衝終點的美國KHS毅百特車隊艾瑞克獲減秒10秒優惠後,以1小時37分48秒排第一,隊友山謬(Samuel)1小時37分52秒第二,並以21分拿到衝刺王綠衫,包下單站、累積團隊冠軍是最大贏家。
我國選手表現方面,中華隊單站以彭源堂排名第9最佳,馮俊凱40名、盧紹軒45名,效力瑞典米捷亞車隊的陳建良20名;總成績彭源堂13,陳建良24,馮俊凱42名。藍衫得主是日本宇都宮車隊鈴木龍。
▲自由車環台賽中華隊。(圖/中華民國自由車協會提供)
艾瑞克說:「感覺很棒!去年環台賽拿兩站(第一站最後一站)亞軍後,我便很想再來台灣甜蜜復仇,衝刺本就是我隊強項,今天隊友很給力,團隊作戰很成功,很開心第一站就有好的開始。」對於武漢肺炎疫情,艾瑞克說他對台灣有信心,完全不擔心。
到手的前3名在最後200公尺飛了,讓中華隊彭源堂很嘔。「最後一公里我卡到很不錯的位置,正常前三名應該沒問題,沒想到進石板路左轉彎時掉鏈,真的很可惜,可能是因為石板路很顛吧,去年環福州衝刺時也這樣,哎!」
中華隊隊長馮俊凱說:「今天有試著搶減秒,但都是大團人太多,不容易,最後沒搶到,最後1.5公里彭源堂和盧紹軒位置不錯,最後1公里我交給彭源堂,判斷他搶前三沒問題,我個人的重點是放在接下來的第2、3站。」
▲自由車環台賽第一站台北市站。(圖/中華民國自由車協會提供)
中華隊教練謝世平說:「今年來的車隊雖較少,但今天比賽強度比去年高,隊長馮俊凱在最後兩公里整合很不錯,可惜彭源堂在最後200公尺機械故障,到手的前3飛了。中華隊今天表現我打80分,接下來兩站主力放在馮俊凱身上。」
第2站桃園市站2日由桃園市政府出發,繞過大園航空城後經觀音、新屋、楊梅、石門水庫至角板山形象公園,全程118.88公里,途中有三個登山點,包括唯一一個一級登山點,車手還得征服最終5公里「地獄陡坡」才能抵達終點。