財經中心／顏敏翔報導
日本車廠Suzuki睽違20年之後，終於在2018年為旗下經典越野車Jimny推出第四代大改款車型，而該車也在歐洲、亞洲等市場搶翻天，成為地表最搶手越野車；先前傳出由於Jimny無法符合歐盟新實施的碳排放規範，可能將退出歐洲市場，近日國內也驚傳總代理暫停接單，主因就在於這輛車實在太賣了。
▲Suzuki Jimny（圖／鍾釗榛攝影）
新一代Jimny推出後在歐洲及日本市場都相當熱銷，連原產地日本當時也得等上32個月才能交車，現在訂車依然得等上10個月，而英國更是有著4500名買家搶著下訂，不過2018及2019年加起來的配額也才3100輛，至今仍有準車主還在苦等交車；由於Jimny只在日本的靜岡縣工廠進行生產，即便產能全開，依舊負荷不了全球市場如此龐大的訂單。
▲Suzuki Jimny（圖／鍾釗榛攝影）
至於Jimny在國內搶手的程度也不亞於海外市場，台灣在發表Jimny之前，在車型、配備、售價都是未知數的情況下，訂單竟接近2千張，而總代理的每年配額約在1500台左右，代表光預接的訂單就已經將該年度配額全部賣光。
▲Suzuki Jimny（圖／鍾釗榛攝影）
隨著去年5月Jimny在國內正式上市後，該車熱銷程度更是有增無減，根據總代理統計，目前接到的訂單已多達4500張，光消化這些訂單就得等上2、3年，加上近期日本因為武漢肺炎疫情影響嚴重，增添許多不確定因素，因此暫停接單是十分合理的決策，畢竟候車期過長可能會造成消費者對品牌的滿意度降低；隨著總代理暫停接單後，Jimny便成了有錢也買不到的市售新車，其搶手程度已媲美限量超跑。
▲Suzuki Jimny擁有十分優異的越野機能。（圖／翻攝網路）
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