載臨終病患返家非「緊急任務」　民間救護車肇事改重判

記者黃佳萍、黃啟超／高雄報導

高雄一位艾先生他原本是民間救護車的駕駛，3年前開救護車載臨終病患返家，全程鳴笛閃燈，但卻在路口遭到男大生騎機車撞過來發生交通事故，一審法院判拘役40日，艾先生不服上訴，二審法院改判還加重刑責，判刑4個月，因為法官認定，載臨終病患不屬於緊急任務，他認為相當不公平，直到現在都不敢再開救護車！

▲艾先生原本是民間救護車的駕駛，3年前開救護車載臨終病患返家發生意外車禍。

民間救護車直行到路口，因為車上載有臨終病患，駕駛開啟警鳴器加上閃燈，只是穿越紅燈路口時…

▲穿越紅燈路口時，一名騎士撞了上來。

男子騎機車直接撞上救護車的右側，在馬路上翻滾，只是碰了一聲，後方的護士和家屬嚇了一跳，就怕後座臨終病患的呼吸道受影響，救護車的工作人員也趕緊到後座幫病患喬好呼吸管，只是這一撞，被機車騎士告上法院，救護車駕駛4個月徒刑。

▲事故發生後，家屬和醫護人員立即查看病患狀態。

民間救護車駕駛艾先生：「冤啊！當然冤！不敢開救護車了，然後3年多來，沒辦法。」

3年前開救護車肇事的駕駛艾先生，他說當時載著臨終病患回家，一路遵守規定，開警鳴器、閃燈，通過路口也有減速，但偏偏遇到男大生騎車撞過來，一審法官認為救護車未注意車前狀況，判拘役40日，艾先生不服上訴，沒想到二審判更重，改判4個月徒刑定讞，因為法官認定，送臨終病患回家，不是執行「緊急救護任務」。

▲法官判定駕駛載臨終患者回家並非執行「緊急任務」，因此加重刑責。

民間救護車駕駛艾先生：「你說何謂緊急？我們都不是醫生啊，非常不公平啊，叫我們後面後續學長他們怎麼做？民間救護車他們怎麼做？」

交通大隊執法組長林永川：「救護車執行緊急任務的時候，享有道路的優先權，但是如果發生交通事故的時候，相關肇責還是由法官認定。」

根據交通法規，不管是民間救護車或是消防隊的救護車，只要執行「緊急救護任務」都可以開警鳴器、閃燈享有優先路權，只是一旦發生交通事故，肇事責任恐怕還是得由法院來認定，也難怪救護車駕駛大喊委屈，無所適從。