記者陳秀瑜、石紹周、顧展瓏、甘涵仁／台北、台中報導
台中捷運施工意外造成嚴重傷亡，現在被質疑是不是趕工惹的禍？為了要拚有感施政，台中市長林佳龍曾在1月12日的主管會報上宣布，將縮短工期兩年。不過林佳龍喊冤，強調他是要市府各機關在行政程序上加速效率，和工程完全無關，而台北市長柯文哲則表示，台中捷運確實是由北捷承包再找廠商施工，因此北捷責無旁貸。兩位市長在上任百日後，面對重大事件的危機處理，明顯大不同。
台中捷運施工造成重大工安意外，現在矛頭指向台中市長林佳龍。林佳龍表示：「整個這個捷運的工安事件，這個跟未按照交通維持計畫來執行有關係，那麼我也在這裡，再次向傷亡者及其家屬，深切的致歉。」
第一時間關鍵責任，林佳龍推究承包的台北市捷運工程局。下午2個小時閉門會議，由北捷副局長傅式治帶隊向林佳龍報告，會後雙方臉色都不太好看，台中先開第一槍。台中市交通局長王義川：「這一個案子已經違反了交通維持計畫，按照我們台中市的這個道路施工自治條例，我們要開罰10萬元，我們罰的是北捷。」
台中市長林佳龍：「我算過大概去年一年稽查（中捷施工）是25次，平均一個月大概只有2次，我要求至少每週都要1次以上。」
到底是誰要求趕工造成意外？曝光的工程內容概要中寫明，鋼樑吊裝作業就是必須在夜間11點半到清晨5點半間才能施工，傍晚吊掛明顯違規，只是到底誰該負責，北捷和台中市府合作變鬩牆。
台中市長林佳龍：「市府這方面所做的努力，跟趕工是沒有關係，我們最主要是針對土地取得的糾紛加速來解決，另外一個就是涉及到的工程的發包，包括這些行政的作業，我們加強效率，所以跟施工是否趕工沒有關係。」
台北市長柯文哲：「我們還是負責監造和設計，所以我想就算廠商要賠錢，也是我們跟他的契約來賠，所以最後還是台北市捷運工程局要負責。」
台北市長柯文哲直接面對問題，不過台中捷運原本就是交通部、北捷與台中三方合約，工安意外究責，誰也無法置身事外。（整理：實習編輯陳怡璇）
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