記者鍾釗榛／綜合報導
如果說電動車已經成為新世代的接班人，燃油車似乎淪為舊世代的產物，引擎的躁動，排氣管的聲浪，還有轉速表狂飆的激情，這些都會被發出嗡嗡的電動車取代，連一向講究駕馭情懷的BMW，也積極轉型投入電動車，並且預告2021年起燃油車款會大幅減少50％。
▲BMW Concept i4（圖／翻攝自BMW官網）
或許這樣的作法有些激進，但是面對其他對手也大幅縮減燃油陣營，BMW轉型電動車是無可厚非的結果，畢竟現任BMW執行長Harald Krueger準備卸任，雖說換執行長的原因是合約到期，傳聞實際原因是BMW電動化腳步太慢遭到撤換。
▲BMW Concept i4（圖／翻攝自BMW官網）
今年胎死腹中的日內瓦車展，BMW原本要風光發表i4電動概念車，雖然改為網路發布，卻已經能嗅出BMW接下來的經營策略，電動化已經成為箭在弦上的目標，雖然BMW官方宣稱是整個集團刪減50％燃油車型，然而集團旗下最大宗的還是BMW，Mini以及勞斯萊斯所佔的比例太小了。
▲BMW Concept i4（圖／翻攝自BMW官網）
全面電動化是個潮流，但是面對電池充電效能尚未突破，加上鋰電池帶來的汙染危害，還有充電站的布建以及電網能否負荷都是問題，相較於歐系車廠積極走入純電時代，日系車廠在電動方面顯得有些保守，究竟是日系車廠的研發腳步太慢，還是另外自有盤算，這場燃油與電動之間的戰爭似乎沒這麼快落幕。
▲BMW Concept i4（圖／翻攝自BMW官網）
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