財經中心／顏敏翔報導
德國車廠Porsche先前推出品牌首款電動車Taycan，隨即獲得各界好評，更入選2020世界年度性能車、世界年度豪華車、世界年度設計風雲車等3項大獎的最終決選名單；近期原廠舉行年度會議，宣布將在今年底推出第2款電動車，也就是Taycan的衍生車型、純電五門獵跑Taycan Cross Turismo，同時入門休旅Macan預計會在2022年推出純電車型。
▲Porsche Taycan Cross Turismo純電五門獵跑。（圖／翻攝網站）
原廠在2018年就已經發表電動概念車Mission E Cross Turismo，該車就是Taycan Cross Turismo的前身，當時Porsche就已經宣布該車確定會在2020下半年量產，由於Taycan在全球各市場都繳出熱銷好成績，也加速了原廠電動化轉型的決心。
▲Porsche Taycan Cross Turismo純電五門獵跑。（圖／翻攝翻攝motor1）
從Taycan Cross Turismo的測試車看來，其外觀與Mission E Cross Turismo概念車差別不大，車身前半部與Taycan相同，而過了B柱之後的車頂線條則近似於GT車型，車尾斜背尾門相當流線，整體看來與品牌另款車Panamera Sport Turismo類似，同樣具有十分強烈的跑車性格，動力部分預計應該會比照Taycan。
▲Porsche Taycan Cross Turismo純電五門獵跑。（圖／翻攝翻攝motor1）
Cayenne、Macan等休旅車款作為品牌金雞母，其實早已有推出純電車型的傳聞出現，原廠決定先從定位為入門休旅的Macan率先下手，純電版Macan將使用與Audi合作研發的PPE電動車平台(Premium Platform Electric)打造，由於這個平台能生產後驅、四驅等車型，因此傳出純電版Macan可能會提供2款驅動車型，而最強的Turbo S版本將擁有700匹馬力。
▲Porsche Macan將在2022年推出純電車型。（圖／翻攝網路）
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