大巨蛋週遭松菸、捷運下陷　55個監測點達「警戒值」

記者翁郁雯、林文富／台北報導

大巨蛋施工引發地層下陷疑慮，甚至可能影響到一旁的捷運板南線，資深媒體人就爆料，大巨蛋周邊環境的監測點從光復南路到忠孝東路，一共有100個，55個已達到下陷兩公分的「警戒值」，擔心會影響捷運板南線，而土木建築學會理事長余烈引用民間監測數字，驚爆板南線國父紀念館站監測值其實已經下陷0.25公分。

松菸園區內到處都是裂痕，被質疑是因一旁施工大巨蛋園區導致，資深媒體人徐嶔煌爆料：「因為捷運挖的比較淺，土跟水和沙有可能會往捷運那邊移動，那換言之他很有可能不只是影響到地層下陷，他也有可能會影響到就是捷運下面軌道那邊的地層」，園區週遭下陷危機並非空穴來風！

根據大巨蛋開發監測報告顯示，巨蛋周邊區域只要偵測下陷20公厘，就達到該注意的警戒值，一但下陷25公厘行動值，應立即採取行動處理，以光復南路到忠孝東路為例，共100個監測點，有55個超過警戒值；另外，大巨蛋和捷運板南線的距離只有短短12.7公尺，也驚傳捷運軌道已經往下沉。

台北市土木建築學會理事長余烈指出「這一段下陷了，到另外一頭又沒有下陷，會變成一個下坡又上坡，當這個坡度不正常以後捷運會翻車。」非官方的資料顯示目前下陷0.25公分，但原先設定是下陷1公分就要採取行動。

捷運局副局長張澤雄直言「公佈數字的意義在哪裡？」即便將數據公布，但民眾也不能理解其代表的意義，他強調已成立監督小組，且監測的數據有定期檢視，應給工程專業來判斷。捷運局傾向暫時不公佈，但民眾對板南線安全的疑慮未減，大巨蛋再度引發爭議。（整理：實習編輯周筠羚）

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