美國三大車廠雪崩衰退　5月18生死關鍵

記者鍾釗榛／綜合報導

因武漢肺炎（COVID-19、新冠肺炎）影響，美國三大車廠福特、通用汽車以及飛雅特克萊斯勒在3月先後停工，由於疫情至今還沒復工，但是看著自去年底銷量下滑的美國車市，產線停擺就像逼到懸崖邊，已經到了攸關存亡的關鍵時機。

▲福特全球多處產線停工已造成嚴重損失。（圖／翻攝Ford網站）

美國指標車廠福特去年第四季已出現虧損，進入停工期之後市場悲觀認為全球車市今年會出現嚴重下滑，即使樂觀認為第三季疫情趨緩後經濟復甦，也無法彌補上半年造成的損害，市場研究公司更悲觀認為，全球輕型車的銷量會萎縮2成，美國甚至有可能會跌回2008年金融危機後的車市低谷。

復工是目前各車廠唯一的寄望，但是復工不單是要政府點頭，還必須要徵求美國汽車工人聯合會的支持，以產線員工的立場也希望開工，但是面臨肺炎威脅還是有所遲疑，更害怕如特斯拉在停工後要求產線員工繼續上班的荒謬狀況。

在種種因素考量下，美國三大車廠計畫在5月18日恢復生產線，正在與美國汽車工人聯合會進行協商，為了讓員工有安全保障，車廠、美國汽車工人聯合會以及政府三方正在制定工作準則，如果美國三大車廠復工，不只對美國來說可以喘一口氣，對全球車市以及供應鏈也是好消息，台灣方面也因為歐美零件短缺出現汽車產線停工，只要美國復工，對台灣方面也算是吃了一顆定心丸。