南方澳斷橋慘釀6死！運安會：主橋完工21年、僅維護3次

記者林盈君／台北報導

去年10月間，宜蘭南方澳跨海大橋發生斷裂坍塌，共造成6名船員罹難，另外有9名船員、1名油罐車駕駛員，及3名執行搶救的人員受傷，昨天(5日)，國家運輸安全調查委員會公布資料報告，其中指出主橋完工21年來，結構相關的維護工程僅進行過3次，而且只是塗油漆與鋪瀝青，鋼索長年未被列在檢測項目中，也被發現部分鋼索發黑鏽蝕。讓人震驚的是，依規定每2年就必須做一次橋梁檢測，但自2016年4月起，就沒有再做過檢測，嚴重違反規定。

▲南方澳跨海大橋斷裂坍塌釀6死。（圖／資料照）

據《聯合報》報導，國家運輸安全調查委員會調查，南方澳跨海大橋自2005年到2019年，共有60項維護工程，但與主橋結構相關維護，僅在2010、2017、2019年進行過，其中2010、2019是油漆，2017年則是鋪面工程(鋪瀝青)，2001到2016年，宜蘭縣政府共辦理7次定期檢測，但自此港務公司都未再做檢測，運安會報告點出權責畫分恐有模糊地帶。

▲南方澳跨海大橋斷裂坍塌釀6死。（圖／資料照）

運安會專任委員郭振華表示，經過調查發現，青鋪面是原來設計的2倍厚，且分布也不均勻，運安會主任調查官王興中表示，厚度增加就是重量增加，恐造成橋梁承載負擔，但過去鋼索卻未被納入檢測項目，還發現部分鋼索發黑鏽蝕。郭振華表示，其他包括斷幾條鋼索橋會斷、是否按圖施工等，也要後續進一步確認。最終調查報告草案預計8到9月出爐。