生活中心／顏敏翔報導
電動車是未來汽車業大勢應該沒人會反對，許多車廠也開始極力研發純電作品，目前部分車廠以現有底盤平台進行研發，另外也有資本較雄厚的汽車大廠直接開發電動車的專屬平台，而福斯就是屬於後者，近期該廠總設計師Klaus Bischoff就表示不為電動車開發專屬平台是錯誤的決定。
▲福斯開發全新電動車專屬MEB底盤平台。（圖／翻攝自官網）
福斯總設計師Klaus Bischoff最近接受外媒《Autocar》專訪，他指出不應該將電動車塞進傳統燃油車的框架中，這是個錯誤的決定，並舉自家的MEB專用平台為例，表示專用平台不只能讓電動車擁有嶄新的設計，也可以創造全新的用戶體驗及設計理念。
▲福斯開發全新電動車專屬MEB底盤平台。（圖／翻攝自官網）
不過他也呼籲設計師在設計電動車時必須注意循序漸進，不能下子走得太快，太過前衛的設計可能會嚇走消費者；其實開發全新平台需要相當龐大的資金，所以不是每個車廠都有辦法這樣做，由於福斯集團旗下有不少汽車品牌，而全新MEB平台能夠提供給這些子品牌使用，因此能夠大幅降低成本。
▲福斯ID.3是首款使用MEB底盤平台打造的電動車。（圖／翻攝自官網）
但其它車廠不像福斯集團規模這麼大，因此也有著不同做法，部分車廠是研發適用多種動力的平台，可對應傳統汽油、Hybrid油電、PHEV插電式油電、EV純電等動力車款，也有車廠是進行合作，共同研發電動車平台並打造雙生車款，至於哪種作法才是最合適的，也許只能讓時間來證明了。
▲Subaru SGP底盤平台可對應汽油、油電、純電等多種動力。（圖／翻攝自官網）
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