平均1天866件！台灣車禍肇事率比國外高　網揭背後真相

生活中心／實習編輯楊欣怡報導

台灣車禍頻傳，小至擦撞，大至死傷，每天車禍事件層出不窮，尤其台灣道路規則多，國道上也都有時速限制，車禍發生率卻屢創新高；反觀國外的道路筆直且沒有限速，車禍卻較少發生。日前就有網友以「為什麼台灣速度比德國慢，車禍比德國多」為題發文，好奇為何台灣車輛肇事頻率頻繁。

▲台灣車禍頻傳，大大小小的事故層出不窮。（圖／資料照）

根據內政部警政署的統計數據指出，自民國109年1月到4月的道路交通事故，肇事件數共10萬4895件，死亡人數657人，受傷人數則為13萬9127人，換算下來全台每天就有866.9件道路意外發生。原PO在內文中提及「在德國有車可以時速200、300的在內線超車道超車，發生車禍的機率卻比台灣低，難道車速越快越容易發生車禍是錯的嗎」，許多網友在文章發表後熱烈留言討論。

▲網友好奇為何台灣車禍發生率高。（ 圖／翻攝自PTT）

許多網友認為台灣車禍發生率高可以歸咎於用路人，紛紛留言「台灣一堆駕駛上路後以為馬路是他家開的阿」、「三寶密度高」、「認真答，人品問題」、「不遵守交通規則和快慢沒關係」、「技術差，又愛違規啊」。

▲民國109年1月到4月車禍死傷人數統計表。（圖／翻攝自內政部警政署）

不過也有網友指出一項關鍵原因，直說「車輛密度比較高」、「汽車密度差太多了」、「跟密度有關啊，德國一些不遵守交通規則因為密度低沒發生車禍」、「密度高，出事機會就高啊」、「密度高，碰撞機率就大增啊」。另外，還有部分網友則表示「法規不夠嚴，違規罰太輕，駕照太好考」、「道路設計」。

▲網友紛紛在文章下留言討論。（ 圖／翻攝自PTT）

最後，也有保險公司整理出駕駛常犯的7大開車習慣，分別為不打方向燈、緊貼前車、開車滑手機、亂閃燈光、超速、亂入車陣和突然開車門。提醒用路人開車行進時務必小心謹慎，將事故發生的機會降到最低。