獨/北宜公路速限40 測速照相多!北47成跑山新秘境

記者高兆麟、戴偉臣/新北報導

北宜公路車禍不斷,警方為了降低車禍率,去年4月啟用區間測速,車友們為了避開,紛紛改道「北47」鄉道,卻造成沿線居民不滿深夜噪音,在樹上掛出寫著紅字的白衣來嚇阻飆風。但其實北宜公路因為速限只有40,沿路測速照相又多,未來更擬推全段區間,不只在地居民不滿過低速限,坪林商家更擔心,生意因此受到影響。

▲北宜公路速限只有40。

重機、跑車快速過彎,享受追風快感。但2019年4月,北宜公路啟用區間測速後,不少車友擔心挨罰,開始尋找新的秘密路徑。

白衣上大大紅字,掛在樹上景象十分嚇人,還有一張白色被單,上面寫著「快駛就GG」。其實這裡是連結石碇到北宜路的北47鄉道,全長近9公里,可以避開北宜公路前段,成了車友跑山免挨罰的新路段。

▲北47鄉道能夠避開許多測速區段。

北47鄉道沿線住戶:「警察也沒辦法,我只能用這種精神上面的(嚇阻法)你很爽,別人呢?很不爽,這樣對嗎?」

由於北宜路區間測速啟用,警方不間斷取締,過低的速限也讓車友們紛紛改走北47鄉道,來避開19-23K的區間測速路段,還可以躲掉公墓還有警方測速照相。但部分車友製造噪音的行為,卻讓北47沿線住家不堪其擾。

▲為了降低北宜公路車禍發生率,警方考慮全段區間測速。

北47鄉道沿線住戶:「山路去設超速限制,有時候會造成當地居民的不方便的地方,他們並不是要開快車,真的是要趕路,坪林到那邊(新店),一個鐘頭,一個鐘頭受不了。」

為了降低北宜公路車禍發生率,警方考慮全段區間測速,但速限偏低加上缺乏合理超車點,甚至在大直線超車路段設置測速照相,更讓車友和坪林店家抱怨連連。

▲居民不堪其擾,打出「心理戰」,嚇阻飆車。

坪林店家:「當然相對的有一些是來我們家很久的客人朋友這樣,就會覺得(區間測速)很麻煩,這樣客人就會減少。」

民眾:「大家該特別注意的地方去注意就好了,而不是說整段路都這樣子,這樣太扯了啦!只會造成嚴重的塞車而已。」

科技執法全面上路,逼得車友紛紛尋找跑山新秘徑,沒想到卻破壞住戶原有安寧,反而兩敗俱傷。

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