鄉民中心／詹鎰睿報導
台灣每年因交通事故身亡的案例層出不窮，而每一次的悲劇都帶給社會輿論，就有網友直呼「台灣人真得好冷血！」直言大家都沒有因為交通死亡事故飆升，而開始遵守交通規則，對此，有專業人士深度解析台灣交通法規的嚴重致命傷，「捷運喝水，比闖紅燈還嚴重？」，文章掀起大家討論。
▲捷運喝水，比闖紅燈還嚴重？網友痛斥。（圖／資料照）
網路論壇「Dcard」，先是有位網友痛心PO文「大家覺得台灣死太多人嗎？」他認為台灣人真的好冷血，沒有因為死傷人數飆升，而開使遵守交通規則，沒有因為死傷事故上升而開始禮讓、保持安全車距，尊重其他駕駛人、尊重生命，「反倒是繼續忘我的違規、踐踏生命、對死亡無感」，悲憾表示「大家好像都還是覺得死太少、沒關係？」。
不料，有位專業網友回文並專業指出台灣交通法規最奇怪的地方，「捷運上喝水，比闖紅燈嚴重？」他直言交通會亂的主因，就是因為罰太輕，接著列舉最常見，也是最容易造成死亡車禍的原因，包括違規停紅線、逆向行駛、行駛人行道、不禮讓行人、闖紅燈。
然而，上述法規中，罰緩最重為闖紅燈，可罰到5400元台幣，但卻遠不及「捷運上喝水，最重7500元」，讓原PO直言「在台灣交通法規的眼中，捷運上喝水吃東西的致死危險，遠高於闖紅燈、不理讓行人」。
▲專業網友親自做圖解釋。（圖／翻攝自Dcard）
另外，在無照駕駛方面，原PO解釋，美國、日本除了刑責處分，而且都會留下犯罪紀錄，反觀台灣，卻以行事違規「罰錢了事」，最重罰緩新台幣1.2萬元，且無犯罪紀錄。
原PO進一步指出，大家最痛恨的酒駕殺人，很遺憾地「不理讓行人、闖紅燈，才是殺死最多人的」，據107年死亡事故統計中，1457件佔最多數的卻是「不依規定禮讓」共201件，反觀酒駕才佔96件。
▲專業網友親自做圖解釋。（圖／翻攝自Dcard）
原PO也補充解釋了所謂的「路怒症」：有些人個性溫和，握了方向盤就換性格。例如逼車、尬車、砸車等等，這樣的路怒案件，在台灣卻比酒駕還要多，反觀其他國家，都有措施防範，認為「精神狀態不適合駕駛」，此症狀在美國也被列入精神疾病的一種。
反觀台灣卻沒有任何預防或醫療措施，這讓原PO痛斥「講白了就是放任不定時炸彈上路，這樣交通當然會亂」。
最後，原PO指出台灣對於駕照會以「人權」為主，與其他國家出發點明顯不同，接著引述了某位立委言論「吊扣酒駕者的駕照，會讓酒駕者無以代步，侵害酒駕者人權」，痛批台灣交通法規「每一次也都是朝『保障違規者』的人權前進，就是沒看過一次是『保障被害者』的方向修法」。
▲酒駕反而是害死最少人的案件。（示意圖／資料照）
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