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▲台灣機車密度高居世界第一。（圖／攝影者li-penny, Flickr CC License）
台北為了道路總是不平的問題，自民國99年開始，每年編列22億元實施路平專案，不過路面坑洞問題依舊沒得到改善，車禍事件反而增加，各行政區十大肇事路段中，為十大坑洞路段比例極高。市議員王浩指，目前內湖區民權東路六段坑洞數為全台北第2，不過平均每年發生約348件車禍，造成279人輕重傷，是台北市之冠。
根據《自由時報》報導，對此新工處副處長林志峰表示，坑洞較多的道路，主要都是重要幹道，固重車較多，路面損毀率也比較高，加上自從實施路平專案後，駕駛反而越開越快，不全然是與路面坑洞有必然關係。
據歷年各行政區路面坑洞排行榜最多的路段來看的話，士林區中正路、內湖區民權東路六段、中山區北安路、萬華區萬大路和文山區木柵路一段等路段，近四年都為該區意外事故及十大肇事路段榜首。對此市議員王浩建議，路平專案完工路段應減少道路挖掘和管制重車進入，以減少坑洞，保障市民行車安全。（整理：實習編輯許禮鵬）
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