記者李品誼、許富傑／台北報導
柯文哲今天又發飆，不過批的不是大巨蛋，而是美河市。台北市政府今（24）日舉辦捷運聯開案研討會，柯文哲說，捷運蓋1公里就要61億，但光是1個美河市，日勝生可以大賺384億，這樣的聯開制度，成為北市府最慘痛的經驗。
「像美河市案的爭議，難道是今天才出現的嗎？這不是已經好幾年前就有。」以美河市為例，認為美河市已經積怨已久，問題不是現在才有，接著又砲轟大巨蛋，要遠雄別只是想著要全面復工，一切都要以安全為前提。
再把矛頭對準前朝，台北市長柯文哲這次不炮打大巨蛋，改批美河市聯開案，積怨已久。柯文哲說：「從美河市案這些案子看起來，的確是引起很多的不管是民怨，或是社會的不安，或是社會的憤恨，這的確是一個問題。」
市民不安，市府更是不滿，花了28年砸了8000億，蓋了130公里的捷運，等於1公里就要61億，但光是一個美河市，日勝生投入成本120億，獲利就有504億，大賺384億，充滿漏洞的聯開制度，成為北市府最慘痛的經驗。台北市捷運局長周禮良說：「聯合開發我們有很多的失敗，像最近美河市的這個案子，我們一定要痛定思痛。」
北市府要善後，從美河市到大巨蛋，一一重整戰場，再向遠雄放話，但市府屢屢槓上建商，就怕建築界信心潰散，柯文哲先硬後軟，再打安撫牌。柯文哲說：「不要老是在想什麼全面復工，我們比較關心的還是跟捷運跟古蹟的安全有關的，這個要先處理。我認為現在是一個過渡期，因為制度還沒有很確定時候，大家會很焦慮，等到制度都確定了以後，我想對所有的建築業，他們就有比較明確的規則可以做事。」
財團推、拖、拉，柯文哲急性子，頻頻出險棋，是否一招見效，柯文哲鬥法大財團，未完待續。（整理：實習編輯陳煥然）
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