記者王家珩、高子堯/台北報導
為了爭取開放機車行駛蘇花改,1日下午近500名機車族包圍公路總局,表達5項訴求。他們希望立即開放蘇花改和南迴改,因為目前僅開放2.9公里的「仁水隧道」,真的一點意義都沒有,對機車族也很不公平。
▲500名機車族包圍公路總局,表達5項訴求。
齊聲高喊口號,滿滿重機前來包圍公路總局,要爭取行駛蘇花改,但其中一個家屬心裡最沉痛。
蘇花改車禍死者家屬:「其實希望的是蘇花改可以通,因為在前一天我媽才跟我哥視訊,我媽問說你要走蘇花改回來嗎?我哥說法律規定,蘇花改不能騎機車,所以他只能走舊蘇花,可是沒過多久就接到電話說,我哥出事了。」
家屬相當痛心,因為上個月底,騎士就是在舊蘇花被搶快開到對向的砂石車撞飛身亡,機車族的道路平權問題,再度被搬上檯面。
▲藝人陳為民四度走蘇花改,為騎士爭權益。
藝人陳為民為了替騎士爭權益,四度走蘇花改,收到紅單甚至PO網分享。
因為全長38.8公里的蘇花改共有8個隧道,唯獨最後的「仁水隧道」開放機車行駛,但僅2.9公里,等於機車在蘇花改只能通行1/12。
▲全長38.8公里的蘇花改,僅2.9公里開放機車通行。
台灣交通安全協會理事林志學:「但是其實這條安全回家的路,有8成機車都沒辦法走,那這樣安全的路就變成排除某些人的安全在外,這樣子很不公平。」
▲機車族提出開放南迴改、蘇花改等5項訴求。
除了要求開放南迴改、蘇花改,還要廢除歧視機車的車種分流等共5項訴求。機車能否上蘇花改爭議延燒多年,該如何解決,是相關單位得盡快面對的難題。