記者周美鵑／綜合報導
中國長江巨大船難，令人不禁回想起南韓的歲月號事件，不僅船上都同樣有400多人，翻覆後都同樣只剩一點點船底露出水面，外界擔憂長江船難尚未獲救的乘客是否也同樣的凶多吉少。日本海難專家表示，船身開始嚴重傾斜時，船長、船員就要負責讓乘客開始撤離，如果不幸被困在船艙內，只要有足夠空氣、沒有失溫，就有可能撐上3天。
宛如冰山，只剩一片船底浮出水面的長江大船難，宛如歲月號的中國翻版。事發已經一年多的南韓歲月號沉船案依舊令人心痛，一般情況下就算急轉彎，船隻也不會翻覆。但當船身開始進水、嚴重傾斜時，船長、船員就得開始行動，讓所有乘客穿上救生衣撤離。
日本海難專家增田正司就表示：「我會到甲板上去抓住可以任何可以抓的東西，等待救援的船過來，跳海是最後最後的選擇。」就算不幸受困船艙內，也不是完全沒有生機。
日本5年多前就有漁船整艘翻覆，船身幾乎全泡水，但船員在受困4天後獲救生還。翻覆的漁船內沒有食物，當時生還船員表示：「那時就聊，如果有人來救我們，就要一起去吃點好料。」3個受困船員互相打氣，靠生存意志撐過4天。急救醫療專家則說：「船艙裡還有剩餘空氣，還有避免身體失溫，這都是存活關鍵。」
在有空氣、沒失溫的情況下，受困民眾有機會在船艙內撐到3天。搶救數百寶貴性命，救援行動爭分奪秒。（整理：實習編輯劉家維）
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