裕隆由虧轉盈！上半年營業淨利10.12億　成長126%

記者戴玉翔／台北報導

裕隆集團今（19）日召開聯合法說會，裕隆（2201）過去一年歷經執行長嚴陳莉蓮的整頓改革後，今年上半年營業淨利為10.12億元，與去年同期虧損39.3億元相比，由虧轉盈，繳出改革以來首張成績單，改革似乎有所起色。

▲裕隆（2201）過去一年歷經執行長嚴陳莉蓮的整頓改革後，今年上半年營業淨利為10.12億元，與去年同期虧損39.3億元相比，由虧轉盈。（圖／資料畫面）

裕隆上半年營業淨利為10.12億元，較去年同期成長126%，裕隆協理羅文邑表示，主因去年同期華創車電提列預期信用損失金額約30億元；以及去年同期納智捷車型技術資產與呆料減損約15億元。裕隆稅前淨利較去年同期成長405%，主因去年同期減損較今年多約47億元。稅後EPS為0.5元。 

裕隆今年3月宣布辦理減資，減資金額為57.29億元，幅度逾36%，實收資本額從原本157.2億元，降為100億元，且去年又一口氣認列百分之百的華創車電、納智捷及中國業務的減損，使得去年財報上的數字大虧244.65億元，換算每股虧損16.61元。

但從近期裕隆對旗下的納智捷先是在8月3日進行減資97.5億元，8月10日又宣布現金增資60億元；以及對華創車電增資127億元等動作來看，裕隆未來大力發展電動車的態勢明顯。

對於今年全年的車市展望，裕隆表示由於受武漢肺炎（COVID-19、新冠肺炎）疫情在全球延燒，各項防疫措施影響經濟活動及消費需求，而汽車屬高單價產品，預估2020年整體台灣汽車市場約42.2萬台，較2019年42.7萬台衰退約1.1%。