有條件開放癲癇患者考照　醫界：是人權，但控管要嚴格　

記者洪正達／高雄報導

高雄小港7日深夜傳出一起死亡車禍，沈姓男子（43歲）下班駕車趕往醫院探視癌母途中，連續擦撞2名機車騎士後，再高速追撞停等紅燈的計程車，造成車上運將及乘客傷重不治，後續傳出沈男曾有癲癇病史，2年前曾發病，是否與車禍有直接關聯仍要醫療鑑定，但車禍當天恰巧就是政府開放2年內未發病的癲癇患者可考取駕照，對此議題，高醫神經部徐崇堯主任表示，開放癲癇患者考照是人權，政府仍要嚴加把關，避免病情控制不當的癲癇患者上路。

▲神經科權威徐崇堯醫師表示，開放考照立意良善，但政府要嚴加控管。（圖／記者洪正達攝影）

徐崇堯指出，站在醫療專業的立場，癲癇駕車是具有危險性，因此政府最早時就禁止患者駕車，因癲癇發作時可能會發生意識障礙、意識喪失，或是無法控制方向盤等情形出現，不過政府自從9月7日起有條件開放癲癇患者駕車,在決策的過程中已經過非常縝密的考量，像是2年內沒有發病情形者才可考照，但徐崇堯仍呼籲患者即便有駕照，如果認為自己控制不好的話就不要上路，以免危害公眾安全，甚至讓自己病情加重。

▼ ▲小港7日深夜發生的死亡車禍，肇事的駕駛曾有癲癇病史。（圖／翻攝畫面）

徐崇堯也說，早期在醫學不發達時，癲癇被認為是不治之症，不過目前對於相關癲癇的醫術或是藥物都已突飛猛進，因此一些症狀較為輕微者是可以被治癒的，因此政府開放癲癇患者的的2年內未發病限制條件是合理的，但最重要的仍是患者的道德良知，如果一群控制不好的患者偷偷擁有駕照後開車上路發生危險，反而危害了遵守相關規定的人，這樣反而失去的開放考照的原意，這方面政府仍要好好的從政策面進行把關。

高雄市交通大隊表示，站在執法面的立場來看，即便是癲癇患者，只要在合乎法規法令的前提下，只要持有駕照都可正常上路，至於要如何防範多次發病的患者強行上路，目前除了無法可管外，一但有車禍事件發生，仍依一般規定辦理，至於發病與事故是否有關連，仍要交由醫療機構判定。