「環狀線」日運量達4.7萬！侯友宜：新北市接管能做更好

記者馬郁雯、潘建樺／新北報導

今年1月新北環狀線上線，本來預計今年可賺進9億元，但因為日運量低，前半年就虧了3億，過去新北市長侯友宜曾強調要回環狀線經營權，如今北捷公布新日運量達到4萬7，被議員批評距離當初講好的10萬還很遠，侯友宜更強調，要回經營權是既定政策。

▲侯友宜表示，把環狀收回來是一個既定的政策。

新北市長侯友宜：「（日運量）4萬7千，在整個營運上還是沒有辦法賺錢，把環狀收回來這是一個既定的政策。」

新北市長侯友宜罕見強硬表態，要將環狀線經營權要回來，今年1月環狀線上線半年日載量不到4萬，如今北捷公佈9月11日日運量達到4.7萬，創下3月1日收費以來新高，但還是讓侯友宜很不滿意，更暗指北捷公布數據是在回擊新北市。

新北市長侯友宜：「（日運量）4萬7就是達標的嗎？我們是不是還有努力往上走的空間，希望能夠盡早接回來我們自己來做，希望做出來的成績能夠比4萬7的量還要更高。」

主張自己捷運自己扛，新北環狀線2018年簽約委託北捷公司營運，新北要自負盈虧，每年付3645萬行政管理費，北捷負責營運安全穩定還要提升運量，預估2020要賺9億元，但光是前半年已經虧了3億元，而北捷公布最新數據，但就連議員也不買單。

國民黨新北市議員葉元之：「你以前考30分，那你考35分，那我進步5分，但是你離及格高分還有一段差距，一副就是說你當初說我們做不好，但你看我們還是做的不錯啊，我是覺得沒有必要這麼幼稚啦。」

批北捷距離及格還有得拚，不滿績效不如預期，侯友宜表態要回環狀線經營權勢在必行，雙北未來將協商談營運轉移。環狀線經營權之爭，恐怕再度成為雙北交鋒攻防戰。