生活中心／鍾釗榛、顏敏翔報導
今年初受到新冠肺炎疫情影響，大部分車廠受到產線停工、封城等影響，各國新車銷量持續衰退，不過台灣卻是個例外，由於國內防疫有成，新車需求居高不下，成為少數新車銷售達標的地區，不過隨著車市持續成長，近期國內卻面臨了嚴重缺車的情況，不論是進口或國產車，消費者下訂了都得等候漫長的交車期。
▲台灣新車需求依舊強勁，消費者不論是下訂進口或國產車都得等候漫長的交車期。（示意圖／資料照）
各家車廠搶在農曆7月之前全力促銷，拉出一波高峰銷售，當中又以進口車最為亮眼，8月甚至曾有貨輪一次載運2646部等豪華進口車抵達台中港，總價值87億元，創下台中港開港以來單航次進口車數量與最高總價紀錄，顯示國內新車需求持續增強。
▲福特表示Focus車系買氣強烈，進口的ST與ST Wagon 2020年式新車已經完售。（圖／鍾釗榛攝影）
不過雖然這一批進口車大舉到港，暫時緩解了「缺車」的困境，但從9月開始不少車廠卻仍面臨交不出車的狀況，甚至連國產車也有同樣情形，而缺車狀況加劇主要有幾個原因，首先是國內消費者對於新車需求依舊強勁，尤其是過了農曆7月後更加成長，國產車因為庫存有限，加上生產線「暑休」完剛復工，產能趕不上大筆湧進的訂單；另外進口車方面則是因為全球車市相繼復甦，車廠恢復台灣原有配額，台灣的需求無法滿足，所以國產車與進口車雙雙面臨了缺車的狀況。
▲福特表示Kuga買氣同樣強烈，已經積極進行產能優化，滿足市場需求。（圖／鍾釗榛攝影）
福特回應表示：旗下車款Focus與Kuga目前買氣熱烈，福特六和積極進行產能優化，滿足市場需求；而進口的Focus ST與Focus ST Wagon同樣受到消費者熱烈肯定，已超乎原2020年度配額，福特六和與德國工廠積極溝通，追加導入20.75年式新車，滿足消費者期待。
▲和泰指出目前Toyota國產車款約須等一個月，圖為Corolla Altis GR Sport。（圖／Toyota提供）
和泰則指出：目前Toyota國產車款約須等一個月,至於進口的RAV4則依等級不同，約須等上2~3個月，和泰已持續跟日本母廠要求增產中。
▲和泰指出進口的RAV4依等級不同約須等上2~3個月，圖為RAV4 Adventure 4WD。（圖／Toyota提供）
BMW表示：X3、X4、X5、X6、X7等休旅車款，以及近期發表的1系列與2系列GC在9月都面臨缺車的情況，對於目前車源不足、缺車的車型，我們會向德國原廠爭取更多的生產配額，同時請原廠協調海運安排，希望儘快滿足台灣消費者。
▲BMW表示目前X3~X7、1系列與2系列GC等車款都面臨缺車的狀況，會持續向德國原廠爭取更多的生產配額。（圖／BMW提供）
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