社會中心／實習編輯葉定豊報導
國道1號北上28K泰山路段，5日上午11時發生10車連環追撞事故，造成5人受傷。行車紀錄器曝光後，許多人都譴責騎白牌機車上國道還蛇行的趙姓男子，不過臉書專頁《台灣機車路權促進會》卻反駁「機車和這台聯結車事故是兩碼子事」，隨後指出，當時煞車距離夠長，連結車駕駛有20秒可以反應，不該出現煞不住的問題，「恍神就恍神」；文章一出在網上掀起論戰。
▲粉專認為，連結車駕駛有20秒可以煞車，不該出現煞不住的問題。（圖／翻攝畫面）
據悉，趙姓男子5日上午11時騎著白牌機車，疑似從林口交流道闖入國道1號泰山路段，往北上方向騎乘，不但嘴叼菸還蛇行，國道員警巡邏發現時，立即鳴笛並伸手示意他靠路邊受檢，但他卻依然故我。警方將再度示意趙男停車時，對方卻遭後方小貨車追撞，許多車輛反應不及直接撞上，還有一台連接車撞上前方綠色遊覽車，2台車直接將北上的4線車道全堵住，造成嚴重回堵。
▲國道警察示意趙男臨停，對方卻揮手拒絕。（圖／翻攝畫面）
對此臉書粉專《台灣機車路權促進會》，在同日下午PO出連接車後方車輛的行車紀錄器，怒嗆「大家都在減速了，全拖幾秒點頭的，這個大家都看得出來，恍神就恍神，不用扯機車，機車跟這台聯結車事故是兩碼子事，今天前面換一台自小客你也是一樣會追撞，照這種誰車禍誰沒路權的邏輯，中華民國沒有人有資格上高速公路啦。」
從粉專PO出的畫面中可以看到，事故發生當下，許多車輛都減速，但連結車卻從右方衝出，直接撞上前方的遊覽車，2台車失控向前滑行，最後4線道全堵住，卡在國道上。
▲粉專PO出影片，事故發生當下，4線道的車輛都煞車減速，但連結車卻未煞車。（圖／翻攝畫面）
文章PO出沒多久，網友就在下方掀起論戰，有人認為粉專就是在替機車護航，「沒白目機車上國道亂竄有這些事情發生嗎？知道重車要突然煞住有多難嗎？」、「就是機車的問題 有這麼難懂？ 發現自己騎上國道不乖乖靠在路肩是在蛇行什麼鬼 還想牽拖啊兩輪仔」、「睜眼說瞎話，要理論也不是如此無理取鬧，護航成機車萬歲？讓人瞧不起」、「兩輪還在怪連結司機煞不住，不會開大車就滾旁邊靜靜的騎在屬於你們的道路，大車煞車原理不像兩輪想停就停想鑽就鑽、想蛇行就蛇行啦，不要無腦」、「要po請完整2個影片都放上，這樣子帶風向是在哈囉喔」。
▲連結車撞上遊覽車後，2車橫越4線道，導致該路段回堵。（圖／翻攝畫面）
也有網友贊同粉專的說法，這起追撞事故要分成2件事看待，「機車有錯,但後方車輛錯的更離譜,未注意前方狀況,是後續肇事的最大主因」、「雖然現在法規規定機車不能上，但是這種撞法是關機車屁事，明明就是駕駛觀念問題，硬要帶風向」、「卡車司機睡著就睡著不要在那裡牽拖好嗎？」、「說的好像現在國道開車不用保持安全距離欸」、「機車很可惡，但是聯結車沒減速，看那個距離，感覺他是有時間減速的啊，也有錯吧？」。
▲目前趙男在ICU治療中。（圖／翻攝畫面）
事後粉專在PO文反駁，自己並未替機車騎士護航，「早就講了這個人要帶回去問話」，粉專也未提倡騎路肩，「要帶回去問話就是因為這種人行跡太可疑，難保不是故意來鬧事的」；粉專說：「但是問題就是後面這第二場車禍，剎車距離這麼長，那麼早就亮剎車燈了，後來又放掉。今天不管是汽車追撞也好，機車車禍也好，沒有經過現場之前都不知道到底是什麼，就只知道前面有狀況，車流有減速，自己要注意剎車。」
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