生活中心／顏敏翔報導
美國新興電動車廠Lucid Motors在9月發表了首款作品Lucid Air，而這家車廠的頭號競爭對手就是特斯拉，原廠在Lucid Air發表前曾發出預告影片，強調該車在加速方面完全輾壓特斯拉Model S，嗆聲的火藥味十足，近日原廠將Lucid Air送到賽道進行測試，儘管最終跑出來的成績相當優異，但是卻輸給了最大死敵特斯拉。
▲Lucid Air電動車在WeatherTech Raceway Laguna Seca賽道寫下1分31秒3的優異成績。（圖／翻攝自Lucid Motors）
Lucid Air前往美國加州的WeatherTech Raceway Laguna Seca賽道進行挑戰，這條賽道全長約3.602公里，共有11 個彎道，其中著名的「Corkscrew」8號彎道更有著將近3層樓的高低落差，該賽道也被認為是最具挑戰性的賽道之一；Lucid Air在此跑出的最佳成績是1分31秒3，雖然距離麥拉倫Senna寫下的最速量產車單圈1分27秒62仍有一段差距，不過Lucid Air的成績只比麥拉倫P1慢了0.4秒，並且還比法拉利488 GTB、賓士AMG GT R等超跑更快。
▲Lucid Air電動車在WeatherTech Raceway Laguna Seca賽道寫下1分31秒3的優異成績。（圖／翻攝自Lucid Motors）
雖然Lucid Air的成績贏過不少知名超跑，但卻輸給了最大對手特斯拉，因為特斯拉隨後派出Model S Plaid原型車前往同一條賽道挑戰，並以1分30秒3的成績勝過Lucid Air的1分31秒3，刷新該賽道的最速電動車單圈紀錄，算是一吐直線加速慘敗給Lucid Air的怨氣。
▲Lucid Air電動車（圖／翻攝自Lucid Motors）
Lucid Motors事後表示Lucid Air的1分31秒3單圈成績，是負責調校底盤的工程團隊在9月17日進行測試時所跑出的成績，當時的駕駛是John Culliton，他是1名工程師，而非專業試車手，意即Lucid Motors隨便派個工程師就能跑出如此優異的成績，若派出專業車手，鐵定能跑出更快的單圈紀錄。
▼Lucid Air電動車寫下1分31秒3的優異成績。（影片來自YouTube－Carscoops頻道，若遭移除請見諒）
▼特斯拉Model S Plaid以1分30秒3刷新最速電動車單圈紀錄。（影片來自YouTube－MDx media頻道，若遭移除請見諒）
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