社會中心／實習編輯葉定豊報導
為了強化救災，國防部2015年起移撥15架黑鷹直升機，供內政部空中勤務總隊救災使用，最後一批6架直升機在8日凌晨零時30分抵達高雄港，以拖車陸運的方式，移往小港機場內空勤總隊駐地。為了完成這次任務，警方派出88名員警戒護，還吸引許多軍事迷到場拍攝。
▲小港警分局派出88名警察進行戒護黑鷹直升機陸運。（圖／翻攝畫面）
空勤總隊表示，因應國家空中救災需求，民國98年政府決定國防部自陸軍採購60架黑鷹直升機，撥15架供空勤總隊空中救災使用，民國99年簽署迄106年已撥交9架，分別部署於台中、花蓮及台東基地。
剩餘的6架直升機在7日順利運抵高雄港74號碼頭，為減少露儲時間確保飛機安全，8日凌晨以拖機方式進入高雄國際航空站內空勤總隊高雄駐地。據了解，拖運車隊分成2梯次，一次只運送3台直升機，第一梯約在零時30分開始出發，第二梯則在10分鐘後出發，小港警分局為此還派出88名員警協助戒護。
▲空勤總隊說明，陸運黑鷹直升機最省成本。（圖／翻攝畫面）
由於這次行動有別於以往讓直升機直接飛往目的地，遭民眾質疑浪費警力，增加半夜勤務。對此空勤總隊說明，如果從高雄港直飛，需耗費2天的時間組裝，再加上港區無適合的遮蔽空間，擔心會被颱風干擾；由於高雄港到小港機場只要3公里，陸運成本最少，才會這樣決定。
空勤總隊表示，後續會替6架直升機完成噴漆、組合訓練等程序後，即可投入空中救災行列。空軍除了陸運這次的黑鷹直升機外，過去E2K空中預警機也是在同樣的方式運出。
▲日後這些黑鷹直升機將陸續加入救災的行列。（圖／翻攝畫面）
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