突喊卡？普悠瑪事故最終調查報告　家屬：可接受不能說完整

生活中心／許書萓報導

2018年10月21日台鐵普悠瑪列車翻覆，造成18死、215人傷，原本運安會將於明（19）日舉辦最終調查報告記者會，卻臨時喊卡，今（18）日與家屬舉辦閉門會議，說明調查報告內容，歷經4.5小時終於結束。普悠瑪事故家屬代表董小羚表示，對於運安會的調查報告可接受，但不能說完整，提到事故發生原因，報告指向多個客觀因素所造成，非單一原因。

▲普悠瑪事故家屬代表董小羚表示，對於運安會的調查報告可接受，但不能說完整。（圖／記者陳宜加攝影）

董小羚表示，運安會報告較客觀，「但很完整是談不上」，她說明，許多政府單位的資料、證據並不容易取得，且火車如何驗收、台鐵實際驗收作法、出動多少單位做驗收、驗收單位是否完整確實進行「還是簽個名就出去了？」等問題仍待釐清。

董小羚提到，運安會表示，日商曾交給台鐵一本保養手冊，內容指出主風缸若過熱必須清理散熱器，然而台鐵6年來未完善保養，散熱器上都是雜草、羽毛，這也是造成列車翻覆的原因之一。由於無法散熱，導致溫度過高，動力上不去，主風缸雖有8個卻有2個壞掉，根本無法支撐。

不過對於這份調查報告，董小羚認為「可以接受」，運安會也強調，該調查並非要追究、處罰哪個人或機構，是為了預防再次發生重大事故。但她也提到，法院判決也需要參考該調查報告，與運安會說法有矛盾。

對於臨時喊卡的最終調查報告記者會，引來家屬不滿，董小羚回應，已在會議中請教運安會主委楊宏智，他表示，記者會還是可以開，但不必趕著明天開。