想當機師不容易！讀磚塊書、按表操課　飛行學校錄取率超低

記者林建宏、潘照文／美國報導

台灣鬧機師荒，人才被國外航空公司高薪挖角。現在國籍航空業者辦飛行學校，預計一年出產80至100位機師，一旦成為學員，每個月可領900美金（約台幣2萬7千多元），成為正式機師後月薪20萬起跳，但錄取率只有千分之二，競爭相當激烈。

▲圖為航校學員。

▲航校學員述說著在航校的生活狀況。

精神緊繃、眼神專注，一旁還有飛行教官緊盯，從儀表板到手桿全真模擬，遇到狀況要照SOP走。圖表秀出飛機零件，如果想飛得先學航空基礎學科，桌上50幾本的「磚塊書」必須融會貫通，生活就像當兵得按表操課，長榮培訓機師劉仕揚說：「我們一天24小時，就是吃、喝、飛沒有什麼時間做其他事情。」這些學員早上試飛完後，2點半就回家、唸書，接著繼續飛下午班，直到6點鐘回去後，仍然繼續念書。整天的航校生活就是唸書、飛行。榮培訓機師林博逸也說：「生活離不開飛機，就連買咖啡，也會做冥想飛行。」

▲航校訓練長表示好的機師應有正向、自律等人格特質。

▲機師訓練場的比較圖。

長榮基礎訓練總機長葉燈憲指出，機師有非常強烈正向思考特質，再來他也會有自我要求、自我紀律的精神。

想擠進夢幻機師窄門管道更多元，國籍航空業者辦飛行學校，錄取率只有千分之二，一旦成為學員每個月領900美金。2016年出產100位機師，台灣本土學校一年自付200萬，如果到海外自訓，學費至少花250萬。想成為一名優秀機師，除了將技巧越磨越精，更要克服心魔，才能讓每次飛行近乎完美。（整理：實習編輯姚宜君）