壓力大、作息不定！機師人力缺口大

圖、文／1111人力銀行

近來航空的新聞，又讓「機師」這個職務受到極大的關注，許多人開始關注這份令人嚮往的多金「夢幻工作」背後，壓力大、作息不正常，也肩負著數十至數百人的生命，機師必須承受的壓力及內在的種種考驗。因此，就算國內各大航空公司持續積極徵求機師，但機師的人力缺口仍然很大。

 

肩負數百人生命安全

知名心理醫師楊聰財表示，機師是個高壓力的職業，不僅作息時間不正常、肩負著整架飛機及機上生命安全的重責大任，同時要操作這台龐大複雜的機器。由於休息工作時間與平常上班族不同，機師與家人在感情的維持上，也比別人來的困難。

因為機師責任重大，壓力也為常人難以想像。在此次德翼機師疑似「蓄意墜機」的事件發生後，德國航空協會主席藍道宣布新政策，規定駕駛艙內隨時都要有2名機組員，歐美多家航空跟進。

飛行機師起薪最高

縱使如此，機師仍是許多人夢寐已求的高薪行業。根據1111人力銀行「2014年度薪資調查報告」資料顯示，2014年入行起薪最高的前五名職缺以「飛行機師」拔得頭籌，超越「醫師」、「牙醫師」、「教授/副教授/助理教授」等行業。

1111人力銀行副總經理李大華分析，近年全球航空市場景氣看好，國內航空業不斷拓展航線、成立廉航品牌，加上大陸航空挖角不斷，讓機師起薪大幅躍升，打敗前一年（2013年）的冠軍醫師，但入行五年後，平均薪資就被「經驗值」取勝的醫師追過。

高專業度及勞力付出

李大華進一步分析，機師除了較高的專業技術門檻之外，多需長期的經驗累積或培養；且具有高度危機性或需較高的配合度，如高工時或輪值班等特質，因而需要祭出較高的薪資條件與職務加給，才能吸引人才投入。因此，這些人人稱羨的高薪上班族，往往需要更多的投入及付出甚至犧牲，從業甘苦不為外人道也。

2015年因應廉價航空的興起及航線拓展，包括復興航空旗下的威航V air以及華航和新航合作推出的虎航都持續在招募機師。不只是空服員，其實地勤、機師、飛機維修人員今年將開出多名缺額！