拚雙11／直擊！4000項商品1天配送　獨家曝百億秘密

記者戴玉翔／台北報導【 11/11 12:17 發稿｜ 16:35 更新：新增影音】

迎接年度「雙11」購物節，你買東西了嗎？說起每年的雙11就是零售業短兵相接的時候，各家都在拚訂單數的多寡以及出貨速度，誰能夠最快將物品送至顧客手中，就有機會成為零售業霸主。其中連鎖超市「全聯福利中心」近年快速展店，從原先的66家超市，到如今超過1000家門市。為了完成物流需求，全聯端出它們的秘密武器「自動倉儲」來應對，《三立新聞網》帶您直擊這座「一秒就能處理超過4箱貨物」的超智慧自動倉儲，它究竟是如何實現「今天訂貨、今晚到貨」的終極目標？記者更獨家深入全聯最機密的核心倉庫，帶您一探究竟。

▲《三立新聞網》直擊這座「一秒就能處理超過4箱貨物」的岡山自動倉儲。

因應快速展店的物流需求，全聯福利中心於2011年斥資百億設置觀音、梧棲、岡山三大物流園區，引進日本先進的物流系統，更在2018年再投入岡山物流廠的自動倉儲建置，花費將近10億打造全台第一座擁有八位一體的AI智慧倉儲，同時也是台灣零售業最大的自動倉儲。

從事物流業超過30年的全聯物流部協理胡長熹獨家接受《三立新聞網》訪問，揭密這個充滿流動性的高科技自動倉儲，究竟為全聯帶來什麼樣的改變？

▲全聯物流部協理胡長熹獨家接受《三立新聞網》訪問，揭密這個充滿流動性的高科技自動倉儲。

改變一：貨到門市時間從「D+2」變成「今晚到」

「以前都是由代送商投貨，現在改為由我們自己來投」胡長熹如此說道，他解釋，還沒有自動化之前，全聯的到貨時間是D+2左右，也就是說，門市第一天訂貨，第二天到物流中心，物流中心這時候再發貨給廠商，廠商再送貨到全聯門市，過程相當繁瑣，所以說大概會需要兩天的時間。但自從自動倉儲建立之後，吞吐量變大了，讓廠商能夠即時的將貨物送達自動倉儲。這樣一來，反應端會在物流端，而不是廠商端。

▲在自動化倉儲運作後，貨到門市時間從「D+2」變成「今晚到」。

胡長熹表示，過去賣場商品由代送商送貨，全台服務的車輛約2,000台，自成立物流中心後，即改由物流車隊進行配送，目前配送車輛約有340台，每輛車可配送2～3家門市，一家門市一天最多兩輛配送車，比過去一輛車要配送20～30家門市的貨品，不僅服務店數增加1.6倍，運輸車輛數更降至原來的六分之一。

透過門市接單的系統，再加上廠商端反應的快速，還有高出兩到三倍的倉儲儲區，這三方面的結合，可以快速反應門市訂單需求。且目前全聯已有四成配送已做到「今天訂貨今晚到貨」，未來比例可望再拉高。

改變二：一秒處理超過4箱貨物，自動化提升10倍人效

「一般人難以到達，但自動倉儲靠著機器，可以堆到33公尺高。」這也就是全聯自動倉儲誕生的一個念頭，為了堆下更多的貨物。透過自動化倉儲，平均一秒就能處理超過4箱貨物，每日可處理10萬箱，從進貨到出貨，整個自動化過程只要3分鐘。

所謂八位一體就是結合越庫倉、棧式立庫、整箱寄庫倉、拆箱寄庫倉、棧板設備、箱式立庫、分揀機、卸棧設備，並在AI人工智慧協助下，擁有高效率的集貨與揀貨能力。

▲透過自動化倉儲，平均一秒就能處理超過4箱貨物，每日可處理10萬箱，從進貨到出貨，整個自動化過程只要3分鐘。

岡山物流園區的滑道數共97條，72個出貨碼頭，每小時可處理1萬箱貨品，平日每日可處理達10萬箱作業量（8小時工作時間）。其中，經過自動分類機的貨品，時速可達每小時10公里。

胡長熹表示，透過先進的物流系統，供應商只需將商品送往物流中心，就透過同仁進行驗收，除了製造日期之外，還會有一些「破壞性的驗收」，像是外觀等等。其實在自動化的倉儲，它是很高效率化的，但在高效率化的前提，是要規格化跟標準化，不要看這小小的鋁框，它能檢測所有外觀，最必要檢查的就是貨物有沒有超出整個自動倉儲能夠作業的範圍。

▲供應商將商品送往物流中心，會驗收製造日期之外，還會有一些「破壞性的驗收」，像是外觀等等。

目前岡山的自動倉儲，長120米，寬60米左右，總共儲存量大概是15872板，自動倉儲有7台堆垛機，每小時可以運作40到60板左右，作業量近1萬箱。

▲自動倉儲有7台堆垛機，每小時可以運作40到60板左右，作業量近1萬箱。

此外，廠內的4支機器手臂則取代過去以電動車、堆高機將棧板送出並交由人投貨的作業程序，增進人員作業效率。

其中，岡山一號、二號與四號機為自動卸棧設備，來回一次只需要14秒，胡長熹表示，若是夾取輕的貨物，每小時可以夾取約225層棧板，如果是較重的貨物（當貨物超過150公斤），像是寶特瓶類，就不能只靠「吸」而已，因為一旦吸力不足產生掉箱，整個自動供應鏈就會停止，所以為了防止它停止，機械手臂還需要「充氣＋吸」來做夾取，這樣一來每小時只能抓取約200層棧板，平均約2,000箱商品。至於岡山三號則負責堆疊物流箱，疊棧完成後再經包膜，就能送到自動倉儲存放，每小時可搬約1,200箱商品。

▲▼岡山一號、二號與四號機為自動卸棧設備，當貨物超過150公斤，機械手臂需要「充氣＋吸」來做夾取。

▲岡山三號則負責堆疊物流箱，每小時可搬約1,200箱商品。

另外，自動倉儲中設有箱式立庫專區，即透過32台像是黃色小跑車的穿梭車，每小時可處理3,200個物流箱，每天可送出1萬個物流箱貨物。因為物流箱通過分揀機可能因揀貨商品不同而有時間差異，無法立即根據路線別疊貨，透過立庫分揀站，將先分揀出來的商品送至此處暫存，等該路線的所有貨品揀貨完成，再一起送出。

▲箱式立庫透過32台像是黃色小跑車的穿梭車，每小時可處理3,200個物流箱。

透過360度高速紅外線掃描器讀取商品的ITF條碼（國際標準外箱條碼），就能依據儲存在電腦的資料分配各店數量，精準地將商品分貨到高速滑道，每條滑道大約可分配到4、5家門市的貨品，最後揀貨人員用條碼掃描機將貨品歸納到所屬的籠車，透過運輸車隊運送到門市。整個自動化過程只需3分鐘，從進貨到出貨可在24小時內完成。