淡海輕軌第一期藍海線通車,成為第一條能遠眺台灣海峽的捷運,行經「藍海橋」時,白天能看見波瀾壯闊的浪潮,傍晚可欣賞瑰麗淡水暮色,夜間還有光雕投影,成淡海市鎮新地標。
▲淡海輕軌第一期藍海線11月15日通車後到12月14日可持電子票證免費搭,旅客可從淡海輕軌紅樹林站搭乘,或綠山線濱海沙崙站轉乘。(圖/中央社)
「藍海橋」銜接藍海線台北海洋大學站與沙崙站,為全長約120.7公尺、最大拱高25公尺的鋼拱橋,兩拱面各配置11條吊索,吊索間距9.6公尺,以懸吊主梁及橋面載重,經網路票選命名為藍海橋。
▲淡海輕軌藍海橋銜接藍海線台北海洋大學站與沙崙站,為全長約120.7公尺、最大拱高25公尺的鋼拱橋。(新北捷運公司提供)
新北市政府捷運工程局副局長林耀長接受中央社記者訪問表示,台北海洋大學站與沙崙站間,原規劃設置平面車站,沒想到施工過程中發現存有136年前清法戰爭滬尾古戰場城岸遺跡。
他說,為保護遺跡,又須在影響原規劃路線最小範圍內重新設計方案,衝擊用地取得期程,也增加許多工程難度。
捷運局最後改採高架方式跨越,除要克服大跨徑橋梁結構形式,還須兼具景觀橋設計,利用簡約線條造型及簡化橋梁工法,以降低施工時對附近居民的衝擊。
林耀長說,藍海橋側設自行車道,串連公司田溪兩旁既有金色水岸自行車道,民眾可沿自行車道緩緩騎乘,體驗和輕軌列車並行,飽覽台灣海峽風光。
▲淡海輕軌第一期藍海線15日正式通車,「藍海橋」側設有自行車道,串連公司田溪兩旁既有金色水岸自行車道,民眾可沿自行車道緩緩騎乘,體驗和輕軌列車並行,飽覽台灣海峽風光(圖/中央社)
捷運局表示,目前規劃每週三、五晚間6時到10時於藍海橋投影不間斷光雕秀;黃、橘、紅、藍色變化,概念來自淡水夕陽光暈落倒影,漸漸由黃、橘、紅緩慢低垂落幕後,回歸寧靜藍。
▲淡海輕軌第一期藍海線15日通車,成為第一條能遠眺台灣海峽的捷運,行經「藍海橋」時,白天能看見波瀾壯闊的浪潮,傍晚可欣賞瑰麗淡水暮色,夜間還有光雕投影,成淡海市鎮新地標。(新北捷運公司提供)
此外,旅客可搭輕軌到濱海沙崙站,從沙崙沙灘旁自行車步道一路騎到漁人碼頭,沿途有海景、綠蔭與不少特色餐廳;回程改搭藍海線,趕在太陽下山前,從藍海橋上欣賞絢爛夕色灑落台灣海峽,是一大亮點。