天氣冷開車前先發動暖車？當心引擎受損還會造成慢性中毒

生活中心／顏敏翔報導

多數開車族在上路之前會先發動車子，讓引擎先運轉個3、5分鐘進行暖車，尤其近日受到冷氣團影響，全台各地都出現低溫，不少車主更會選擇讓愛車在原地怠速暖車長達10分鐘以上，只是這樣暖車真的對引擎有幫助嗎？其實以現今新車的引擎設計看來，其實不需要暖車太久，因為若暖車過久可能會對引擎造成傷害。

▲現今新車幾乎都採用噴射供油系統，引擎可在最短的時間內達到工作溫度，若暖車過久可能會對引擎造成傷害。（示意圖／鍾釗榛攝影）

隨著造車科技越來越先進，現今新車幾乎都採用電腦控制的噴油系統，能依據車輛狀況調整噴油量，讓引擎在最短的時間內達到工作溫度，所以只要發動約莫15至30秒，讓機油正常流動後就可「低速」行駛上路，但此時引擎各部位尚未完全潤滑，切記不可大腳油門，否則容易造成引擎內部機件磨損。

▲車輛原地怠速過久容易排出有毒物質與污染氣體。（示意圖／翻攝自Pixabay）

而搭載噴射供油系統的車款若在原地怠速過久，容易因為引擎溫度上升緩慢而造成油氣燃燒不完全的現象，會在汽缸壁上產生積碳，長期下來會影響活塞運作；此外，燃燒不完全也會排出有毒物質與污染氣體，因此長時間怠速暖車不但會對車子造成傷害，也相當不環保，若車輛位於地下停車場等空氣不流動的空間，有毒物質與污染氣體容易經由排氣管線、冷氣系統進到車內，長期吸入等同於慢性中毒。

▲若在地下停車場等空氣不流動的空間暖車，有毒物質與污染氣體容易經由排氣管線、冷氣系統進到車內，長期吸入等同於慢性中毒。（示意圖／翻攝自Pixabay）

許多歐洲國家都有明文規定「車輛發動後應直接上路」，而歐洲氣候在冬季多半會降至零度以下的低溫，試想他們都這樣規定了，更何況是寒流來襲也幾乎不會達到零度低溫的台灣，所以還在原地長時間怠速暖車的民眾必須改掉這個壞習慣了。