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桃園新門戶啟用!市府加速鐵路地下化 打造捷鐵共構時代

地下化真的比較適合都市發展

記者張昱傑/綜合報導

台鐵桃園啟用後,為了因應未來鐵路捷運共構,讓車站商圈更繁榮,桃園市府在車站周邊設置風雨廣場,地下道美化更新,重新規劃跨站天橋出入動線,讓市民進出車站更方便舒適。

桃園新站啟用 迎接捷鐵共構時代

在舞獅表演的熱鬧開場下,台鐵桃園新站開始啟用,如同辦喜事一般,桃園市長鄭文燦和台鐵主管為啟用典禮帶來好采頭,桃園門戶有了新氣象,市府早就做好規劃因應新車站的大量人潮。 桃園市長鄭文燦:「我們已經完成了前後站基本的車流規劃,以及無障礙設施的完成,接下來我們還需要把延平地下道更新。」

桃園新站啟用 迎接捷鐵共構時代

▲台鐵桃園新站啟用。

桃園新站啟用 迎接捷鐵共構時代

全新寬廣的天橋連接前站及後站,原本前站進入旅客約8成,後站2成,新站起用後,後站人潮會跟著增加,市府除了重新規劃車站周邊設施及交通動線,最終目標就是完成鐵路地下化。桃園市長鄭文燦:「鐵路地下化,我們正在跟交通部協商,就工程的時程預算,以及工程的調整在做最後的協商,我們希望交通部以及行政院早日支持,我會以鋼鐵人的意志,最理性的溝通,讓鐵路地下化成為全民的共識。」

確保車流順暢,行人安全,迎接桃園捷運鐵路共構時代來臨,市府展現企圖心,要讓車站商圈更繁榮。(整理:實習編輯許禮鵬)

桃園新站啟用 迎接捷鐵共構時代

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