空中大塞機！桃機剩一個跑道起降　于美人嗆：浪費3億油錢

記者姜毅宏、黃詩婷／桃園報導

放暑假！有出國計畫的民眾特別注意了！因為桃園機場跑道維修，只剩一個跑道起降，出入境都得多花時間，知名主持人于美人踢爆，自己回國時「空中大塞機」，盤旋半小時才降落。根據統計數字，光是油料費，所有航空公司一個月就要多花三億，而且低空盤旋也增加飛安危機。

機頭往上拉，飛機順利飛上天，下午時段桃園機場跑道上四、五台飛機依序排隊，地面塞、空中也塞，知名主持人于美人搭機，飛機飛到家門口卻無法降落。

主持人于美人：「我的飛機昨天在空中盤旋了將近三十分鐘，你知道那要耗多少油嗎？所有的航空公司耗的油加起來是一個月高達三億。」

算一算桃園機場從去年開始輪流維修，坑坑疤疤的南北跑道，期間22個月，飛機半空盤旋等降落要燒油費66億，航空公司得自己買單。

▲ 主持人于美人。

主持人于美人：「這是我們國家合法做蠢事的一個案例，三年前就應該有第三跑道要出來，可是呢我們的交通部發包給一個廠商，是從來沒有做過飛機跑道的，三個月之後就停工了。」

▲ 桃園機場從去年開始輪流維修，跑道坑坑疤疤。

桃園機場每天起降600架次，平均延誤15到20分鐘，大塞機顛峰落在早上八點到十點，晚上七點到八點，遊客趕著出國，還有下午3點到4點，飛機陸續飛回台灣，塞機不只浪費錢，低空盤旋更增加飛安疑慮。

飛安專家饒自強：「只要是回來到桃園機場就要待命在空中盤旋，20分鐘30分鐘甚至40分鐘，那機組員心情一定不好，因為就要延後落地的時間，那客人也會抱怨對不對。」

桃園機場北跑道維修，南跑道一條獨撐起降，1、2、3、4四台飛機排隊是常態，不過桃園機場回應，跑道維修很正常，但政府想修跑道就修，事前缺乏配套措施，遊客時間不是時間，航空公司油費也好像不用錢，如此的國家大門令人傻眼。

 

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