挺機車「直接左轉」！交警解析：兩段式錯誤政策釀更多事故

社會中心／施郁韻報導 

當機車在車流量較大的路口進行「兩段式左轉」時，務實面而言，會使路口呈現壅塞狀態，近期2起死亡車禍都與「兩段式左轉」相關，此話題再次被大眾討論。交警石明謹29日在臉書發文表示，如果開放機車於內側車道直接左轉的話，能讓車流行進方向交錯最少，反而能改善問題，直言：「沒有交錯，就沒有車禍」。

▲機車「兩段式左轉」存在著爭議，引起眾人討論。（圖／資料照）

石明謹29日在臉書發文討論關於機車的「兩段式左轉」，並列出機車進行左轉會有3種路線，包括內車道直接左轉、兩段式左轉，或者從外車道直接左轉，他提到無論有無規定「兩段式左轉」，只要是從外車道直接左轉，自然就容易肇事，就算是汽車也一樣危險。

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▲石明謹發文支持開放機車於內側車道直接左轉。（圖／翻攝自石明謹臉書）

石明謹說，若是機車騎士不願意兩段式左轉，可能原因包含「不懂交通規則」、「想違規」、「當時腦筋短路亂轉」等，這是沒辦法用交通規則來改善，因為騎士直接從外車道切入左轉，通常是因為想省時間、不想多等一次號誌，以人性而言，「機車兩段式左轉」的規定，反而造成更多機車從外側車道直接左轉的事故，因為限制不能「從內側左轉」。

石明謹表示，錯誤的邏輯就會造成錯誤的政策，機車「兩段式左轉」是最明顯的例子，他直言「沒有交錯，就沒有車禍。」是交通安全不變的定律，認為「內車道直接左轉」是車流行向交錯最少的路線，這才是事實。