「台版百慕達」20年前吞花蓮一號　船上21人失蹤至今

記者於慶璇／綜合報導

宜蘭蘇澳籍漁船「永裕興18號」去年9月26日出海，上月30日卻在中途島海域驚傳失聯，63歲台籍李姓船長及9名外籍漁工下落不明，至今已經8天，美軍派定翼機協尋，本月2日已經找到船隻，但卻不見任何船員，令人感到詭異，甚至聯想起「百慕達三角洲」，而台灣東北角其實也有著「魔鬼東北角」之稱，20年前曾發生4000噸砂石船「花蓮一號」失聯事件，21名船員至今仍下落不明。

▲「永裕興18號」失聯8天，至今仍狀況不明。（圖／翻攝畫面）

根據美方回傳照片，「永裕興18號」並無沉船跡象，但船身卻有受損情形，船上不見任何人影，消息令漁業署相當震驚，怎麼會受損？不論漁業電台如何呼叫，就是無法獲得回應，但仍不斷廣播尋人，並請求附近漁船幫忙：「永裕興18號有聽到嗎？我這是蘭陽台，有聽到請回報！」、「如果有經過永裕興18號附近海域，請大家幫忙！」

「永裕興18號」失聯已經8日，船上10名船員生死未卜，蘇澳區漁會理事長蔡源龍表示，以前也沒聽過「船在人不在」情形，因船身有毀損情形，不排除大浪將船員打落海情形。根據《東森新聞》報導，一名長跑遠洋的王姓船長認為，中途島周邊海域從每年11月到隔年4月海況真的滿不好，可能原本晴空萬里，下秒就會突然暴風刮雨。

離奇現象令人聯想起「百慕達三角洲」，而「台版百慕達」就位在台灣東北角海域，甚至還被稱作「魔鬼東北角」，屢次傳出船隻翻覆、失聯事件。2008年2月28日，一輛重達4000噸的砂石船「花蓮一號」從花蓮出發後，卻於野柳外海失聯，直到2003年才被發現沈沒在淡金公路草里外海，但船上21人下落不明，至今仍未尋獲遺體。