記者鍾釗榛/綜合報導
中國電動車新創公司NIO宣布電池技術有了新突破,開發出具有高能量密度的固態電池,預計2022年就能進入量產階段。
▲NIO全力投入電池開發。(圖/翻攝NIO網站)
NIO發布新型固態電池(150 kWh)具有360 Wh / kg的超高能量密度,這款固態電池具有更高的壽命以及更快的充電效率,並整合許多先進的材料技術,最快2022年第四季就能應用在量產車。
▲固態電池會是電動車接下來的研發重點。(圖/翻攝NIO網站)
固態電池一直是電動車解決充電效率與電池壽命的主要選項,目前電動車還是採用鋰電池,由於鋰電池內的電解液不穩定,充放電時會產高溫,並有爆炸燃燒的風險,加上鋰是易燃材料,所以鋰電池的實際運用上有安全疑慮。
固態電池是以新的材料取代電解液,雖不是新概念,但目前找不到適合的電解液替代方案,然而固態電池的能量密度高,還能選用不可燃的材質,由於沒有電解液所以固態電池不會因為低溫而衰退;如果NIO能在2022年量產固態電池將會是革新創舉,但許多車廠也致力固態電池研發,其他對手搶先推出固態電池的機會並不低,所以電動車接下來會進入電池研發大戰,誰先量產固態電池誰就能搶下先機。